cv12のブログ一覧

※コロナ対策で、しばらく山行きは中止します。

今日は天気もまあまあ。

栃木県の宇都宮市にある古賀志山で初登山をしてきました。
標高582ｍです！リフトもロープウエイも無し。
本格歩き登山にチャレンジ。（低山ですが）

初心者向けの北登山ルート＞東陵ルート＞鎖場の岩場2か所＞東陵展望台＞山頂。
帰りも、同じルートで下山しました。
鎖場、上れましたが、降りれるだろうか？と思いまして、下りもチャレンジ。


楽しかったです。
鎖場、思ったより簡単でした。
が、ヘルメットの必要性を感じました。
今回は自分一人しかいなかったので、大丈夫でしたが、上に人がいたら、落石があった時やばいかなと思いました。

次回は、ヘルメット持っていきます。
来週、また行こうかな。
本日のコースタイムは、
１０：０５登山口スタート。東陵ルートで１１：３０頂上。おにぎり等を食べ、１１：５０に下山開始。１２：５０ごろ登山口でした。
登り１時間半弱、下り１時間。活動時間の合計２時間半。まあまあ疲れました。

登山道入り口

案内板

北登山道と東陵ルート分岐
稜線歩き

頂上付近1つ目の鎖場

登って上から見ると

振り返ると


2つ目の鎖場のがけ



それを登りきると東陵展望台と言うピークに到着。

そこから尾根を少し歩くと、古賀志山の山頂です。

途中の景色、きれいでした。

本日のＣＸ－５ちゃん



コロナで関東は週末都内への外出禁止令ですが、天気が良いので低山の登山でもどうでしょう。
ストレス発散になりますよ。

今回は、初心者なのにいきなり鎖場の上り下りをチャレンジしました。
高所恐怖症なんですが、崖を登ったり、降りたりしてる時は、まったく怖くないですね。それどころじゃない？からかも。
岩場のぼりの練習になるから、何度か古賀志山にきて訓練を積みたいと思います。
岩登り大変面白かったです。
登山の装備も、おいおいちょっとずつ揃えていきます。

当面の目標は、富士山登頂。
そのために、日光男体山に登頂する。
男体山に登れれば、富士は行けるだろうと。
男体山にアタックする前に、日光白根山にアタック。
（日光白根山、途中までロープウェイあり）
そして、白根山を狙う前に、筑波山登頂。
（筑波山ケーブルカーあり疲れたら下り使うかも）
そのために、古賀志山登頂、と言う計画なのです。

夏までに、いくつ登る？
１古賀志山　582ｍ　３月
２筑波山　877ｍ　４月
３日光白根山　2578ｍ　５月
４男体山　2486ｍ　５月
６富士山　3776ｍ　７月か８月

富士山登れたら、草津白根山（2171ｍ）かなあ。行ってみたい。

アルプス系は、来年に行きたいですね。
中央アルプスの千畳敷カール、宝剣岳、木曽駒ケ岳とか。

庭の桜が開花しました。

娘の卒業式（予定）が昨日だったのですが、コロナで中止。
でも、大学の正門で記念撮影。はかま姿も似合ってた。
今日、卒業証書が届くタイミングで桜が開花。

桜が娘の門出を祝福してくれてるのか？
なんちゃって。

スタッドレスを外して、サマータイヤへ付け替えました。
ＣＸ－５のタイヤはデカい。重い。
おかげで内ももが筋肉痛。

さて、スタッドレスタイヤはMAZDA３にはデカくて使えないので、売る。
ホイールどうしよう。

MAZDA３にメッシュのガンメタポリッシュが似合うのか？
あのホイール、買えば４本で９万弱。売れば下手すりゃ半分。
タイヤはしゃーないけど、ホイールが半額とか、まだ半年もつかってない新品そのもの。
やっぱ経済性を考えれば流用でいくしかないだろなー。ムムム。

旅の２日目は、新婚の時に訪れた大室山と城ケ崎海岸へ向かいます。

天候がとても良くて、前日見えなかった富士山がとてもきれいに見えました。

大室山は標高５８０ｍの山です、こちらへ登山するのですが、はい、リフトで山頂まで行けます。（笑）山登りと言えば、山登りなんですよ。


大室山　成層火山の山体。

頂上へと向かうリフト

山頂のリフト乗り場の東側から見た富士山

火口のパノラマ写真

大室山頂上　三等三角点

頂上からの富士山

リフト横の記念撮影場所からの富士山


大室山で富士山の絶景を堪能した後は、城ケ崎海岸へ向かいました。
駐車場でのＣＸ－５ちゃん。

城ケ崎海岸と言えば、吊り橋。

吊り橋たもとから海をみる。
崖のふちまで歩くと、ほぼ溶岩の地面なので、まるで登山気分♪

岩場のふちまで行くとこんな写真が撮れます。

遠景

国定公園！！


ＣＸ－５と最後のプチ旅行はこんな感じでした。
とにかく、大室山からの富士山は最高ですね。
大パノラマ。伊東市の港から富士山、箱根、遠く南アルプスの赤石岳まで見えるんですから、すんごい所ですよ。

登山に興味をもったというのは、いままで温泉だけが目的でいろんな所へ行ってましたが、体験が少ないんですよね。
自分の足で山に登るのはこれから考えますけど、大室山の絶景を見て、がぜんモチベーションが湧きましたね。
頂上に行かないと、拝めない景色ってありますから、体験と達成感、そして絶景を求めて行きたいなーと思います。

ＣＸ－５での最後のプチ旅行へ出かけました。

今年は伊豆へ行きました。

写真は道の駅「伊豆ゲートウェイ函南」での１枚。





いきなりですが、葛城山標高４５２ｍに登頂

本来ならば、後ろに富士山が見えるはずなのですが、あいにくこの日は雲がかかって見えません。

５０歳を過ぎたせいか、最近山登りに興味が湧きまして、山登りをやってみたいと思うようになったんですね。
とか言いながら、この山はロープウェイで山頂に行きました（笑）

それから、「天城越え」で有名な「浄蓮の滝」も見学。


今回の宿は、長嶋茂雄が若いころ自主トレに来ていた伊豆のホテル。

夜景もきれい

ホテルから富士山が見える。

露天風呂からも富士山がばっちり見えて良かったです。
冨士見風呂ってやつですか。

後編につづく

今日帰ったら、ＭＡＺＤＡからＣＸ－５の点検の案内が届いてました。

え、契約の時、パックDEメンテの残料金は返金だったのに、、、

ミーのMAZDA3の納車が遅れるんかなー・・・

とりあえず営業さんに電話。

「３月４日に広島の工場で生産、今月２６日に配送と登録。暫定ですけど。
うーん、４月４日（土）あたりが納車でしょうかねー」との事。

ほー、そーですか。じゃ、５の点検はスルーでいいですね。＞勿論！

コロナで生産遅延とか無いんですね。

＞３のバーガンディーは大丈夫ですよ。一部遅延の車種あるみたいですが。

ま、そんなやりとりでした。

さすが、受注生産＆国内生産のマツダですね。
部品のストックがあるから、生産に影響でないみたい。
やれやれ、少し安心。
まだ暫定の日程だからあれですが、あと1月待てば良さそうです。

そんなわけで、明日は天気が良ければCX-5のスタッドレスを外して、純正に戻しますかね。

MAZDA3のアルミを物色してるんですが、夜も眠れんです。

プレリュードのシルバーの写真を見てたら、リムのあるアルミいいですね。

高そうなＢＢＳかなんかかな。
しかし、なんともシルバーの似合う車じゃったな。手放すんじゃなかった。
アルミはやっぱり、リム、リムが一番！！（ええ、見た目重視なんです。）

さて候補は
・５ZIGEN　ファイヤーボールＲＲ
・ワーク・エモーション　DR9　
・シックスセンス・ジュールJM18とか。

今あるロクサーニ・パボーネを生かす手もあるし。どうしよ。