ファクトリーお猿のブログ一覧

145のタイヤ交換を行った。 ちょっと早いが、車検で秘密工場に出す前に冬支度だ。 公式の理由としては、 帰還が遅くなると、 雪が降って帰れなくなる可能性があるので・・・ あ、画像見たら本音がわかりますよね？ ﾐｿﾞﾅｲﾀﾞﾛ・・・草 オイル漏れ場所の点検 ...
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そろそろ年末調整の時期だ。 我が国独特の税制、源泉徴収というシステム。 税務署自身や納税者のすべき仕事を、 企業に肩代わりさせて、 さらにサラリーマンから 効率的に税を徴収するこのシステムは、 昭和15年に、円滑な戦費調達を目的として確立された。 敗戦後は、GHQによる「税の公平性にかける」と ...
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先日の旧車王国さんのブログに触発されて、 うちのクルマ用でも安いブレーキパッドないか、 探してみた。 近年は、145やムルティプラ用の消耗品類はたたき売り状態。 国内（とくにヤフオク）で、思いがけず安く買えることがある。 この度購入したのは、コレ。 パッドの幅を確認。 画像のとお ...
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年式の古いクルマだと、ブロアファンの回転に合わせて 鈴虫音が聞こえてくることがある。 この音をきくと、ファンのベアリング部分がご臨終と 思うのが普通だ。 駄菓子菓子、このブロアは、昨シーズンの冬に交換したもの。 そして、最初は静かだが、15分くらい暖房を運転していると、 この音をが気に ...
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先日完了したフロントキャリパOHと、ブレーキパッド、ロータを 交換したので、久しぶりにムルティプラを着地させて、試運転を 行った。 パッドとロータ面のアタリがついていないためか、 制動時に結構鳴く。 中間パイプ・ストレート+無限ツインループマフラーで ゴボゴボ言わせながら、エンドレスのパ ...
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エア抜きとパワステ配管の妄想 先日、フロントブレーキのOHを終了したムルティプラ。 いい加減な1人エア抜きだと、キャリパ脱着後のエア噛みは 絶対に抜き取ることができないので、 いつもの方にペダル係をお願いした。 「ダフって、踏みっぱー」で やると、かなりのエアがブリーダーから出てく ...
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下回りのケア中のムルティプラ。 先日錆落とし材（錆転換剤）処置後、サビキラー塗布したところが、 中から錆が出てきていたので、再度サビキラー処置が必要となる。 乾くまで8時間、Noxudol塗布はできないので、 本日は、暇つぶしにフロントブレーキのOHをしよう。 ムルティプラのフロントブレーキは ...
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一般的に雪国では、施工を勧められることの多い アンダーコート。 いったいどのような効用があるのだろうか？ アンダーコートの下で広がった錆の 手当をしながら、考えてみたい。 先日から錆取りが始まったムルティプラ まずは、バンパのとりつけ。 外すときの逆で、グリル周辺のボルトを ...
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18年間豪雪地帯の札幌を走ったムルティプラ、 昨日見ただけでも、うんざりするほどのサビが あちこちに発生していたので、到底1日ではおわらない 大掛かりな作業となりそうな予感。 なので、朝起きたら最も簡単な作業を先に済ませておく。 昨日プジョーのディーラで仕入れたオイルレベルゲージ( ...
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かねてから準備していたプジョーバン（獅子印貨物自動車） のユーザ車検。 先日こちらの方に助けてもらったおかげで、 一応・・・一発合格を勝ち取りました。 長女を学校に送り届けたあとは、そのまま 高速を飛ばし予備検屋へ。 いつもどおり、サイドスリップと光軸の調整が必要だったが、 月半ばの本 ...
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