abeqのブログ一覧

どうもこんにちわ。
ホイールネタで引っ張るオサーンです。















タイヤ交換するときに、
交換したホイールをはめて
ホイールナットを穴の奥に入れて回す最初が
やりづらい。


鉄ホイールわ苦もないけど、
アルミホイールだと 大概ナットの穴のくぼみが深くて
指先でナットだけつまんで回そうとすると骨が折れる。
(鉄ホイールって薄くて軽くて強くて頑丈で扱いやすくて
万能だよな・・・・)



大概の場合、
十字レンチやTレンチで最初から入れて回すのかもしれませんが、

最初の はめ始め・回し始めわ できれば手で入れて感触を確かめながら回したい、
レンチで力が入りすぎて
まちがって斜めったりネジ山をつぶしたりしたくない
心配性なオサーンなのです。





苦節30年 変態わ考えた




アテクシの場わい
こういう形に行き着きました

19のロングソケットに
クイックスピンナハンドルを組み合わせて
ホイールナットの初期差入回し専用にしてます。

19ソケットって
ホンダでわ ほぼホイールナットしか使わないし・・・・





こうなります。

最初の回し始めわ ネジ山の感触を確実に確かめながら
手回しである程度回して
そのあとわ十字レンチやインパクトレンチ使ってます。
最後わトルクレンチでモチロンギュ！




あと、


えっと、



以上ですw
おわり。

どうもこんにちわ。
もう雪積もった。















さて、先日タイヤ交換したんだけれども、
どうも交換するたびに
ホイールの中のサビが気になるんですよねえ・・・・・


そのサビを落とすのに
エッセ〜先生によりますれば
「ランダムサンダーに240番で5秒ですよ」
と仰せでわありませんか


ランダムサンダーって
アマゾンで3千円もするの？
高いなう
人力で頑張るなう
と去年言ったが



あれれ〜〜w

買ってしまいましたw





ホイールの内側のサビを取るざます。



ランダムサンダーさんw






冬タイヤに変える前に
冬ホイールのサビを落としたよ。



ビフォー

内側のハブ？ロータープレート？に
当たる部分がサビサビであります。



ほんとに5秒かいな？
と疑いつつ

サンダーを回してサビに当ててみる

アフター



おお！

ほんとにものの数秒でできた！！
さすが文明の利器w
人力なんてクソですよクソwwwwwww



何ですか？あまり綺麗ぢゃない？
サビが取りきれてない？ですと？

あまりやりすぎると
ボルト穴の周りの四角い部分を削りすぎて
平面の精度が悪くなりそうなので
ほどほどにしてやめました。



で、このまま削りっぱなしでいいものか・・・と悩んでしまうのですよ


削りっぱなしの無垢の合金地金が
そのままむき出しとゆうのがどうも精神衛生的に
よろしくない

そのまま組み付けて錆びついて固着するぐらいでいいんだよ！
と話でわ聞くものの、
どうしても
ちょっと嫌だ。



ある程度サビを取ったところに
軽くスプレーすることにする。



さらにそのアフター


こうしてしまいました。

間違っているのかもしれません。
余計なことをやっているんでしょう。

いずれ組み付けて圧着して
春に剥がすときにボロボロになるだろうとわ思うんです。

でもどうしても ただそのままというのわ
許せなかったのでやってしまいました。

良い子わマネしないでスルーするアル！
おわり。