abeqのブログ一覧

　塗装嫌い。
　マスキングするのにくたびれた。
　もうやだ。






ホイールに防水クリア塗料スプレー吹いたよ。がんばって。



マスキングなんかしたくないから最初
制振塗料塗るとき刷毛で塗ったのに。
　　キーーーーー！



この写真は制振塗料だけ塗ってる状態。
ホイールの裏側・表から見えないところは
全面真っ黒。





車庫の中でチマチマ悪戦苦闘したのよ。
対ホイールインチキ制振塗装の防水化の上塗りしたんだ。
制振塗料だけだと、
水に濡らすと　じわじわと落ちてくる感じだったもん。



スプレー塗料なんか嫌いだ。
大体マスキングするのにめんどくさいし。

タイヤとホイールをマスキングするのに
手間がかかることかかること。
ホイールって、複雑とまで言わないけど、
スポークやらリムやら変な形してるのよね。
ちまちまマスキングするのにえらい手間だわ。


タイヤ側をカバーするために養生テープとビニール幕の
セットになってるのまで使ったよ。

こんなに手間がかかるとわ！！
自分でやっといてアホだ・・・・

　　　やめときゃよかった・・・





コレが防水クリア塗料






スプレー吹いてから、1日置いて、
防水クリア塗料も乾いたから今度こそ多分
ダイジョウV。


　　　　　　　　　　　　　　　　　防水クリア乾いた。



このあと叩く動画も撮ったそうなんだ。
あとで比較するもん。
ちょっと鈍い音になったっぽい。




スタッドレスで走ってたときの動画も
撮ってるのよね。
助手席にデジカメ固定してさ。
車内のロードノイズの音撮りたかったから。

鉄ホイール＋スタッドレスと、
制振化アルミ+ルマンLM703の比較する動画を
撮る算段なんだそうだ。


そうゆうわけで、やっと夏タイヤに交換しましたそうなんだ。




　　　　　　　　とりあえず　今んとこ終わり。

　先ごろの対ホイールインチキ制振小細工が
　おともだちのみんなの期待にあますことなく
　応えて、　早くも
　　失敗の気配が濃厚になってきたかもなんだ。





もともと、この制振塗料が
「水性塗料」という成分なんだけれども、

雨の中走ったりする高速回転するホイールに
そんなものを塗って大丈夫なのか？？
とゆう心配は　当初しないでもなかった
そうなんだ。

それでも、行き当たりばったり思い込んだら
試練の道を行くが変人のなせるワザ、
完全に乾けば大丈夫なのではないか？
と、タカをくくっていたんだけれども、



もう乾いたから大丈夫かな、　と思って、
ためしに水をかけてみた。
指で触ると・・・
明らかに少しずつ溶け出し、手の先が黒ずむ
でわないか。

こういうのを普通　失敗と言う。




う～～む　これでわダメだったか・・・




だが　あきらめの悪さ東洋1のうわさ高い
ABEQさんが　ここで引き下がったとあっては、
変態の名がすたる。

鳴かぬなら鳴かせてみようホトトギス。
防水塗料という油性のスプレー塗料、
ラッカースプレーみたいなやつ
を買ってきて、まだ悪あがきをしようとして
いるそうなんだ。

マスキングしてスプレーするのか、仕事が
ますます増えるな・・・・・・
そもそもマスキングなんて面倒な仕事したく
なかったから刷毛で塗ったのに・・・





ええい
今更　言ってもしょうがない

戦いの火蓋は　まだまだ斬って落とされたばかりなのだ。

悪あがきと試行錯誤と終わりのない戦いは今日も続く・・・・・・・・

ただいま実験ちう。



参考動画

アルミホイール制振塗料

施工前



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　ＡＢＥＱさんが　またしてもインチキ小細工中
　だそうなんだ。


　せっかくのアルミホイールになんということを
　するのか！



もはや異常者の領域であろうか。
悪魔のような異常な工作
アメリカのオサーンに負けないと思うかもなんだ。

せっかく　コ綺麗なアルミホイールに
あろうことか、制振塗料を塗ってしまっているんだ。
内側しか塗ってないよ。外側はもちろん塗らないさ。

なんでも、静音化を追求しようとしているらしいんだ。
もっと静かにもっと快適になるように、
タイヤノイズ・ロードノイズの元になるタイヤと
ホイールをなんとかしようと思っているらしい。

タイヤはもはやルマンＬＭ703になってるから、
ホイールを制振化すればどうなるか？

もしかすると、
塗料代2800円を無駄に捨てるだけになるかも
だそうなんだ。
本当は鉄ホイールでやりたかったんですって。
鉄ホイールを叩くと、クワンクワンと甲高い響く
音がする。　コレを制振化すれば、
違いがあるのではないか？　と考えたっぽい。



ホイールにこんなことをすると、
バランスを取り直さないとダメなんだろうけど、
ABEQさんの性格的には、
「　気　に　し　な　い　」の一言で片付けられる
と思われる可能性177％だそうだ。


走ってみて、異常振動とか感じられたら考えるかも
そうかもね。


車本体にタイヤ交換するのはまだなんだって。
塗料が乾いてから、もう1、2日ぐらい置いてから。
さあ、凶と出るか大凶と出るか　
2、3日後日のお楽しみなんだ。
おともだちのみんなの期待を裏切らないように
大失敗という結果報告がでるのを楽しみに
待つのもいいかもしれないよ。

　デコポンが飛んできたら　もらっておきたい
　ABEQさんです。
　どうも こんにちは。

　隣のばあさんが、
　テポドンとデコポンをまちがって
　「デコポンが飛んでくる！」
　とわめいていたのは実話なんだ。
　本当なんだ。



そんなことわさておき、

先ごろ、PANDA37さんとのおしゃべりで、
タイヤの幅の話になって、

P　：　ちなみにSP31のトレッド部分のタイヤ幅って
何ミリですか？？？
旧フィットの175/65-14サイズでは125ミリで
こりゃー燃費いいはずだわって思いました。

Q　：　えーーーっ
幅のサイズは計ってませんでしたあ～～
今度計ってみますねえ。

とか言ってたので、

めんどくさいなあ
いやさ、
有言実行なんだそうだ。


接地面幅サイズをどうやって計ればいいのかなあ？
と思って、
墨でも塗って魚拓とればいいのかな？と思った。
墨がなかったんで、コンクリの床を　ただ水で
濡らしてしてみたんだ。




同じ15インチのタイヤだよ。
ABEQさんの体重8*ｋｇ+αをかけて座った。




ルマンLM703　185／60R15
ABEQさんお気に入り




ｓｐ31　175／65R15
新車装着標準タイヤ







水で濡れた所を紙にかたどってみたんだ。


これを見て驚け

手書きのグダグダ感わABEQさんの仕様なんだ。

ｓｐ31は175／65R15、ルマンLM703は185／60R15
幅が違うタイヤなのに、
困ったことにsp31とルマンLM703が接地面幅が
ほほ同じなんだ。



定規で計ると、
ｓｐ31　　　　　175／65R15：　143ｍｍ
ルマンLM703　　185／60R15：　144ｍｍ
いやぢつわ一緒かも？

車重1tをかけると変わるかもしんないけどさ。


175／65のタイヤと、185／60のタイヤが
5mmから1cmぐらい違うもんだと思い込んでたら、
ぢつわほぼ一緒なの？


ｓｐ31はホイールにはめないで、タイヤだけで、
ABEQさんの体重で押しつぶして計ったから
幅が太くなったかも？
でもルマンもホイールにはめてたけど、結構斜め
にして　ぎりぎりのキワまで濡らしたのよね。

だれか、ホイールにはめた状態か、
車にはめてる状態で計ってよ。（他力本願）



ルマンLM703の185／60のほうが5％ぐらい
燃費悪いんだけど、
これって幅のせいぢゃなくて、タイヤの特性の
違いなの？？？
sp31はタイヤノイズがうるさいけど燃費いいよ
確かに。　ルマンは静かだし、運転しやすいんだ。


同じようなサイズのおともだち、
計ってみて教えてくれると嬉しいかもしれないよ。






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