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イイね!
2014年03月08日

イナバウアーしてきた(謎

金曜日ですが休みだった本日。

たまにはいいかな?という思いと、諸事情により気分がとても落ち込んでいたこともあり、惰眠を貪る一日になる予定だったのですが・・・




・・・・・・




あるときLINEが届き、その中でこの人あの人とで会話をしていました。
どうやらあの人「クラッチペダルとタイヤ交換をしたいけど手伝ってちょうだい!」・・・との話らしく・・・

「まぁあいつら家近いし、(あいつらだけで)何とかするだろ」

とか、のんびり構えてたのですが・・・



あの人「で、よしひこ間に合うんでしょ?」

と、唐突なお前も来い発言。












え?俺もっすか?wwwwww











・・・てな具合で召喚された俺氏。

仕事終わりで直行を強いられたこいつと、案の定工具無いこいつで作業を始めることに。(私信:そろそろ買えwww)




クラッチペダルは見たところあんまり難しそうではなかったので、頑張れ!といってやらせてみる。



イナバウアーするやゆみ。


ほんと傍から見てると 変 態 の一言に尽きる恰好です。
コソーリ盗撮www


しかし、クラッチペダルを留めているボルトに工具が掛からない様子。

ペダル付近て結構ごちゃごちゃしてて工具が入りにくいのです。



結構苦戦しているようだったので、そこだけは替わりにやってあげることに。
ZC31Sに限った話じゃないですが、足元の作業ってホント面倒ですよね。


こういうイナバウアーするときって、一人助手がいると非常に助かるんですよね~
ありがとう!こぅへぃ!


じゃこじゃこラチェットでボルトを緩め、外し、新しいクラッチペダルに部品を移植!



四苦八苦しながらもどうにかクラッチペダルの交換を終え、試しに踏んでみる一同。


俺「おー!ストロークみじけぇ!!やってみwww」

こぅへぃ「おー!これ好みだわ!」

やゆみ「おー!すげー!」
(何故かオーナーが一番最後)


感覚的には2割くらいストロークが短くなったような感じです。
半クラッチの範囲が狭くなって乗りづらくなるのでは・・・とも思っていたのですが、特に問題もなさそうです。

その後スタッドレスからノーマルタイヤへ履き替えもお手伝い・・・というか俺とこぅへぃの二人でさくっと終わらせ・・・


なんか飯をおごるよ!とのことだったので、迷わず焼肉を提言!!








 



 
(飯テロっぽいww)


合計で8000円近くを3人で食べて解散したのでした。

よー食ったわ・・・
ごちそーさまでしたお姉さま!





・・・ところで、

俺、こぅへぃ、やゆみの3人で同時にブログをアップするという企画をしてみました。

それがこれだったりこれだったりこれだった訳ですが・・・

ぶっちゃけ意味不明でしたね!すみません。

食いながら、タイトルどーする!とか本文どーする!とか結構楽しかったです。

またやろーぜ!(傍から見れば意味不明でしょうけども・・・)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/03/08 00:34:33

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この記事へのコメント

2014年3月8日 8:14
クラッチペダルは納車一週間しないうちに速攻で交換した一番最初の弄りでしたwww
むしろ交換後が「純正の位置じゃね?www」って感じが…w
コメントへの返答
2014年3月8日 10:54
んー・・・自分は一回も気にしたこと無かったですねぇ
ストローク量はシルビアのそれと殆ど同じですし、ペダル位置も特に不満もなかったですし。

なんかBRZみたいなフィールだなぁって思いました。
今風のMT車にしたいなら、アリなパーツと思いますね
2014年3月8日 17:32
いや〜おつかれちゃん!

まぁいろいろあったが楽しかったww
めっちゃ疲れたけどww

また同時多発やるか!←
コメントへの返答
2014年3月9日 0:30
おつおつ

心なしか肩が筋肉痛だぜマジで

もし行ければ今月あたり首都高行きたいな!

またやろーぜww

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今シーズンで本庄44秒切りをしたいところ。
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