しるう゛ぁのブログ一覧

どうやら、やっと板金作業が開始したようです。 本日様子を見に行きました。　フロント部分はコアサポートは引っ張ったら、ほぼ形が出た様でヘッドライトと細かい部品をの交換だけで良さそうです。 気合の両目新品行ったります。　値段を考えると鼻血が噴出してしまいますけどね…　 で、リアはバッサリ右フェン ...
続きを読む

本日は走りに行かずちょっとしたメンテを。 まずはキャリアの固定用ボルトの変更。　 ロングの時にしか使わないサイドバック巻き込み防止ステーを着ける時に毎回長いボルトに変更するのが何となく面倒だったり、その際にキャリアのステーが曲がっちゃダメな方向へ曲がりかけたりと色々あったので。思いついたら即実行 ...
続きを読む

久しぶりに投稿。 まずはシルビアですが、特にあれから修理はまだ何もしてません。　エアロキットが届くのが遅れそうなのでゆっくりしてます。　エアロはヤシオにしようかと思いましたが、ありきたりなメーカーのモノになってしまいました…　 部品の準備はしてましてインタークーラーは多分再使用できるかと思います ...
続きを読む

先日の２６日に鈴鹿走行してきたんですが、やらかしました。　というか車に乗り始めて１５年以上ですが、大きな自損を初めてやらかしました。 130Ｒで進入ミスって、慎重にリカバリーしてたんですがやっと車体が落ち着いたから右側にコースアウトして逃げようとした瞬間、リアがブレイク。そのまま左側に流れて行き ...
続きを読む

鈴鹿の準備の為、色々と交換しました。 まずは、タイヤ交換。　 ２年程Ｒ1Ｒを使ってましたが、今回はＺ3。　サイズは235/40Ｒ18を４本と265から少しだけ細くしてみました。　 まだ本格的に試運転してないのでどんな感じなのかは不明です。 次はオイル系の交換。 エンジンオイルはニスモ？モ ...
続きを読む

１発目はアンダー出て終わりかけ。 ２発目はタイヤそのままで減衰調整のみで良い感じに。 ３発目はタイヤをハイグリップに変えて良い感じ。 ４発目はパットもサーキット用にして様子見。良い感じ。 本日５発目は、フロントの伸びストロークをレートアップ前並になるようにして車高は2.5ミリほど上げ、リア ...
続きを読む

以前のオイルクーラーアウトレットダクトの続き。 コア前面は導風板にてコア以外当たらないようになってますが、後面は何も無いのでこんな感じで空間があるのみ… やっぱり入れたものはちゃんと出さないと熱交換は綺麗に出来ないと思ってるので、工作です。 インナーフェンダーは付けているんでそれも考慮しつつ ...
続きを読む

昨晩、リアメンバーを交換しアライメントも採ったんで具合を見にいつもの道へ。 街乗り程度の走り方だと以前より減衰を硬めにしていった方が良い感じだったんで硬めで出発したのですが、これが間違いの始まりでした… 若干アンダーが強めな印象を感じながら走ってたんですがとあるコーナーで入った瞬間からスーパーアン ...
続きを読む

11月23日でみんカラを始めて9年が経ちます！ いつまで乗れるかな？
続きを読む

本日は色々とシルビアの作業を。　 まずはメンバー交換とアライメントの数値変更によりサーキット用のホイルのクリアランスが微妙になってしまったリアフェンダーを拡げましょう。 まずは現状確認で57トランセンドを装着。　何となく入っていますが多分ストロークしたら当たりそうな感じ。　ちょっと拡げれば何とか ...
続きを読む