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イイね!
2014年01月14日

次の車は

次の車は って、まだ乗りかえるつもりはありませんが…^^;

年末年始の帰省中、実家デュアリスに乗る機会がありました。大阪から、奈良の山間部を経由して伊勢まで。帰りは名阪国道を通るルート。距離にすると、320キロちょいくらい? いや~、運転が楽ですね^^; 眺めが良いですし、ガッツリ走る車では無いので、肩ひじ張らずにゆったり乗れます。何年か前は、機敏性が薄かったり、パンチが無かったりで退屈に感じたんですが、嗜好に変化が出てきているような^^; 乗り換えるならこういうのもアリかなと思ったり。

数日前はスイフトで名古屋に行っていました。スタッドレスタイヤというのもあるんですが、いつもよりも高速走行で神経を使ったので、余計に楽な車が良いなと思ってしまいました。スタッドレスの間、マフラーは久しぶりにスズスポにしますかね~。



自転車ですが、コースのネタ不足が激しいので、ネタを求めて未開の都内を集中的に散策しています。基本的に街中の走行は嫌いなんですが、都内に多く上がれる川と裏道をつないで走れば、案外、交通量の多い道を避けて楽しめる事が分かりました。

フルサスのJAMIS改はなかなか快調。スピードは出ませんが、道を選ばないので、散策には最適。



で、別の日、乗り換えて再度荒川を走行。自転車はJAMISのNOVA(シクロクロス)。シクロとは言えフレームサイズがやや大きいのと、Rハブに異常があったので、暫く放置状態でしたが、ツーリングのメイン車にするべく復活させました。クロモリのフレームで乗り心地は良好。フルサスと比べると、速度も楽に出るので快適。





写真はゲートブリッジの上から。東京の街並みが一望できます。一般道ですが、自転車・原付の走行はNG。歩行者は若洲側からエレベーターで上まで上がれ、橋の上は歩けますが、対岸に下りることはできません。



この日、荒川沿いは強風でした。行きはNOVAでも40キロ後半で難なく高速巡航出来るほど。橋の上はもっとヤバかったです。。色んな物が飛ばされるんじゃないかと思うくらいの暴風でした。。規制はされていませんでしたが、規制されるような状況になったら、橋の上では立てないかも。。おかげで、空はスッキリと澄んでいましたが。橋の真ん中まで行こうかと思いましたが、寒い上に風が強すぎてギブアップ。エレベーターホールに逃げ帰りました^^;

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Posted at 2014/01/14 01:35:05

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この記事へのコメント

2014年1月14日 13:10
デュアリスって確か足回りがザックスでしたよね。私も見晴らしが良いクルマも良いかなぁ~とは思いますが、現状では多分もて余す可能性大かと。(^_^;)
フルサスだと力が逃げちゃうんですね~って、シクロも持ってるんですか!
凸凹道も走れるんでしょうけど、腰痛持ちの私にはキツイんだろうなぁ。。
コメントへの返答
2014年1月14日 23:36
コシがありつつも、しっとりした足回りで、バランスが良いと思います。車種のせいもあるでしょうが、ノーマルが一番と思わせる作りで、弄る気が全く起きません^^;

フルサスでも良くできたものは、上からの力の入力に反応せず、下からの突き上げのみに反応する感じでビックリするくらいによく走りますが、私のは典型的なダルいフルサスですね..。設計が古いというのもあるでしょうが。。シクロはオールラウンドに使えますし、道を選ばないのが良いですね^^ 飽きないように、オンロードだけでなく、林道などもコースに入れたいですし。
2014年1月17日 0:17
デュアリス、いいですか。
でも多分、デュアリスもしばらく乗ってると、またスイフトのようなクルマもいいか…と思ったり(^o^)
隣の芝は青い、ではないでしょうけど、ないモノに惹かれるというのはあると思います。
いろんなクルマに乗ると、見ているだけじゃ判らない、それぞれいろんなイイトコロ(悪いトコロも…^^)が見つかるのがイイですね。そういう意味では、やっぱり食わず嫌いや先入観はよくないのかも…。
伊勢へは、初詣でしたか?

それにしても、写真の空がキレイなコト!
東京でも冬場はこんなにキレイな空が見られんですね。
コメントへの返答
2014年1月18日 7:13
東京でも川沿いは色々と都合が良いですね。車や電車では見えない景色が沢山あります。

伊勢は初詣です^^ 1日なので、参拝客でかなり混雑していました^^; 交通は近隣ICの通行止めやシャトルバスの運行で、随分と万全な対策がなされていたので、意外と激しい渋滞が無かったですね。

ここ暫くは町中・高速の走行が多いので、スイフトの良さが見えづらいですね。こういう時は見晴らしの良い車が楽な気がしてきました。ただ、山が多くなると、やっぱりスイフトが良くなる気はします^^;

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