凸凹人生のブログ一覧

去年、ガタとイオンが出たので

助手席側は崖のしたのヴィッツからいただき
運転席側はオークションで10万以上走った中古にしたのですが
（ﾊﾌﾞﾅｯｸﾙごとｱｯｾﾝ交換）

今日、運転席側からまたしてもイオンが

やはり、通常走行には耐えても競技に中古はあきまへんなぁ

というわけでまた交換ですがな

これを、安物買いの何とやら

というのですね

かなんなあ。

昨年の事故より剥がれていた箇所を修復しました
１年間競技に耐えましたが，ついにＡＣ配管が破損したため，一気に修理します

色々外します

こんな感じです（決して補強ではありません笑
ここは本来とまっていなければならないんです汗
200Ｖ半自動は楽で良いですねｗ

割れたシュラウドも交換です

あとはＡＣガス引きしないとですね

リア板金と
タイロッド交換と
アンダーガード＆ステーを曲げないと走れません…
バンパーもタイラップ留めをやめないとｗ

発炎筒＆三停板ホルダは完成しました
ラリコン，ランプも着きました

シーズンINも近い？ので、
リアサス一式を純正からTRDラリーショック＆バネに戻しました
ほんとならショックは新品にしたいですが、そんな金もないし、そんなに乗りつづける予定もないので、今年も５年モノ（推測）のリアショックでGO!

ただ、ﾎﾞﾛﾎﾞﾛでｸﾁｬｸﾁｬになってしまっていたバネの両端のゴムシートは交換いたしました

シューは、中古の純正シューです
変えたばかりなので、アタリがでていない＋左右の調整機構のズレ＋ワイヤーの張り具合が微妙

なので全然効きません汗

また今度、調整しなおしですねｗ

そういえば今年は
ハセプロ様とオクヤマ様が大会スポンサーに追加されています
タニダ様、洗剤革命様が、無くなりました

そして、参加費5000円値上げ…
学生クラスができたけど、私は出れないし…
学割だけ設定してくれたらよかったのに…意味無いんですけど…


三停板と救急セットと発煙筒の固定方法も今年は変えます
今日は１００均で材料を買ってきました
これまた時間をみつけて加工しないと…
リアもパテ盛り＋塗装しないと…
また車漬けの貧乏生活がスタートですか…

今日は，家庭教師先のJK様のテスト前のご要望により，昼間っからサービス勤務して参りました
結局５時間も居て，晩御飯をご馳走になりました．ご馳走様でした


年明けに，某全日本ジムカーナ選手（自動車部OB)にTE37を格安で売っていただきました
ありがとうございました！

TE37 GRAVELです

３本ですが…（１本はほぼ新品）

本番用に，DT2コンパウンドのラリータイヤも履きました

盗難対策，したほうがいいのか…？

誰か，14の100穴のoff+38のTE37 GRAVELを１本余らせている方はいませんかね（汗

そんな人おらんわな…

そろそろ１ヶ月前なので，ペースノートを作るカンを取り戻さなくては成りません
しかし，暖冬とはいえ，お山には雪すなわちスノーが残っているわけであります
そして，まずはサイドバーを入れたことによる挙動変化があるのかを確認すべく，ジムカーナ場にテストに行かねば危なくて乗ってられません

さて，就活と研究引継ぎの合間に，時間はあるんでしょうか

明日は，大阪に行ってきます．

まずは，フロント足回り調整とリアシュー交換が先決ですね

JAF規定変更に伴い，サイドバーを装着しました

素材提供
バー＆雄ジョイント：M鉄工所様，Co-Driver様
メスジョイント：○吉スポーツ様よりバラで購入

切断：自分

旋削，溶接加工：M鉄工所様


仕上，塗装，パッド装着：自分

コドラ側のシート調整が大変でした．
ドラ側はBRIDEのARTISなのでサイドサポート部がスリムで問題なかったのですが
反対側はSparcoのRevⅡで，サイドがあたるという…メンドクサイ－
水準器まで引っ張り出して，高さと左右位置をずらし，シートがバーに当たらず，かつ，前後調整レバーにあたらず，できるだけ低く…

でまたこのシートレールが調整箇所が多くて大変
まあそのお陰で何とかだましだまし干渉せずに済んだのですが（汗）

結局２時間も格闘してしまいました…ﾊｧ…

これで挙動が変わるというお話を聞いたので，早速シュークリームを買いに行ってきました（謎）


で，１１日はスノウサーキットに地元の方と後輩と遊びに行ってきました．
そして昼間から温泉でビール
しかし．ガードをしていかなかったので，１年前の後遺症が致命傷に成りました

ｴｱｺﾝ配管の交換，ファンシュラウド交換，ｻﾎﾟｰﾄ部溶接が必要です（１年前からなんですが…）

３月頭には治していたいですね！就活で無理かな…？