凸凹人生のブログ一覧

９月頭にある
中四ﾗﾘｰに参戦することになりました













またﾅﾋﾞですｗ


車は同じく4ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｰですが

Aクラスになります
未経験の重りとして参戦いたします


車としては
ひんぱんに致命的な故障することが特徴です汗


自社製品です汗


ドライバーは係長です汗




久万高原とおいよ．．．．








１０月のﾁｪﾘｯｼｭは出たいな～と思っていましたが
前週は資格試験

翌週はﾀﾞｰﾄﾗ練習会があり

１１月のｸﾞラベルを念頭にするか

悩み中です


ﾁｪﾘｯｼｭは偶然にも会場のキャンプ場に
同期で泊まりに行って
この道ええなーーー

なんて思ってたら
ほんまにﾗﾘｰｺｰｽやったという所です
ビデオとっとくべきやったかなｗｗｗｗ
しかも結構ちかいのです．


そんなことより，まずは久万高原，，，

薄々
予想していた
のですが


出張
のため

不参加となって
しまいました


大変残念ですが

お客様第一！
な部署ですので



ﾗﾘｰで．．．とは
言えません


金曜ﾚｯｷ＋ｾﾚﾓﾆｱﾙスタートなので
ﾚｷのみ別ナビ作戦も無理です



やはり，ｻﾗﾘｰﾊﾟｰｿﾝには
土日完結なﾗﾘｰ以外は
難しいですね．





PS
四国行ってきました

夕日が沈みます！











全日本ラリー選手権
丹後半島ラリーが開催される山！






















の手前の宮津の栗田半島でした

一番手前は舞鶴火力です



レビンで行ったので
車内で寝ることは出来ず
波止場で椅子でうたた寝して
粘った結果

20cmの鯵６匹。。。。
イマイチです

横のおっちゃんは１２匹以上！

横の若者はﾀﾁｳｵ３匹

一緒に行った同僚はﾎﾞﾝｽﾞ


夜が明けた後は移動し、見える魚をウキ釣りで狙い
ﾍﾞﾗ、ｶﾞｼﾗと遊んで、猛暑になったので退散。
競技車＋ラリーﾀｲﾔ＋ｴｱｺﾝﾚｽ＋猛暑
の状況でも眠いものは眠い！
途中墜落しそうになりながら帰宅！






なぜレビンで帰ったかというと





これの納品確認と装着確認
何と顔と寝板（ダンボールですが）が映りこみます
高い高いジュラルミンの板です

無事に付きました！

【事前インプレッション】
買っておいて何ですが、事実は事実です。。。。
ｷｬﾛｯｾさんのほうが良く考えて作られていると思います


１、ガードする範囲が狭い。
ｷｬﾛｯｾ製はFﾊﾞﾝﾊﾟ前までせり出しており、Fﾀｲﾔ前も結構ガードされていました
こちらはそれがありません
エンジン、ミッション等を致命的ダメージより保護するにはOKですが
隙間が多く小さい砂利等がガードに乗り込み、ｴｷﾏﾆ等と干渉、ベルト類にかみこむ可能性が高そうです
別途保護用のEVAシート等が必要と思われました。

２．最低地上高が下がる

取りつけｽﾃｰ（特にリア）のオフセット量の関係から、ｷｬﾛｯｾさんのものより、10mmは確実に下がります。
グラベルでこれはけっこう大きく効いてくると思われます。
特に車高調整できない足をつかっていればなお更です、

これを機にグラベル用ｼｬｺﾁｮｳを買えということでしょうか笑


以上、高い買い物と勉強代でした！