凸凹人生のブログ一覧

はい，私は運転が下手であることが改めて判明致しました
論外です，話に成りません
いっそのこと落っこちてやろうかというくらい駄目です
落ちそうになったんですけどねｗ














かなりひさしぶるにＭに天体観測に行ってきました
ま，雨でしたけど…ぇっ



乗り換えてみて，分かります
ヴィッツはコーナリングが楽でした，軽かったから．
操作がギリギリ手前でも，全然曲がれました
ヴィッツ(1000）に，更なるエンジンパワーと良い足とちょっと低い車高があればずっと乗っていたと思います

まあそれがあれば既に名車になっとるんでしょうけど．


でも，ＣＢも，足はやはり腐ってもちゃんとしたラリー用なんで，ギャップもドカンではなくズンッ？て感じ？とりあえず尖った感触はありません
ただ，セダンで重いのが原因なんか，切ってもレスポンスは？？で，流れ出しが遅い，始まったらとまらない，オツリも大きい，と．

ホイールベースも長いし，ヴィッツとくらべちゃイカンのですが...
成れないといけません（あと何ヶ月かしか乗りませんが）
純正シートってのもイタダケマセン
そんな状態であること自体が怖くて走る以前の問題でしたが

何よりもブレーキングがキングオブ下手クソでした
１回エンストこいてしもたし．．．

「あかん！ぶれーきが！しんだ！」
でお馴染みのＡＢＳ車にしか乗ったことのないワタクシ

とりあえず踏みすぎても勝手に開放～
なスタイルに慣れていたので
兎に角，踏力の立ち上げ方が急すぎます
でロックぅ～あ～～～～っ
ハァ…冬が心配…




＜道情報＞
長岡のＭ３号は舗装間近という印象です
しらんまに鉄塔も出来てるし
公共工事の国であることを実感します





というわけで！？
ウサ晴らしにＰＮＤ買いました
ナビです！これで旧車から脱出です？
しかし，写真のポルシェファイター（サンバー買っただけですが）
の解析によれば，性能はイマイチだそうです


まあ高速の暇つぶしがメインなので問題ないでしょう
ワンセグも動画も音楽もＯＫ（大学内が電波来ないのはご愛嬌）
ＦＭトランスミッタ機能付で音量も問題なし
画面も有機ＥＬなんていうちょっと洒落たモンつこてますｗ
画面がちっこいんはＰＮＤやからしゃーなしでっしゃろ～
でかかったらＰｏｒｔａｂｌｅとちゃいますからね

ほんで，Ｍ島もＮ山もかなり正確に捕捉します，大したもんです
コーナー形状もかなり正確です
これでペースノート要らず？




以上，日曜の研究室からお届け致しました．
今日はオールスターラリーが滋賀の余呉で開催されておるようです

ウチのＯＢさんゼッケン２番でガンバッテマスんで応援せんと！
新潟（五泉）のショップのシャチョーもでてます！今年東北チャンプなんで期待しましょ☆

０９年群馬戦
SS5　G坂　2.?km
ハイスピード＋バンピーなコース．
1.51.5（1番/10台）（ｓｓ4）
1500ｃｃトップは1.45.5
総合11番
ダメだしを頂けるとうれしいです

写真に問題あれば連絡下さい，ｵｰﾅｰ様

当研究室推奨動画です

新潟も何回か登場します

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3137954

運転席のドアがキャッチ部のバネ腐食で開かなかったミラージュ

やっと直したとおもったら，今度は窓が上がりません
ワイヤ切れです

困った車ですこと…


チャリ用を加工して直します…
雨ふんなよ～～

当時の，三菱の設計者は，一体何を考えていた？


上からは工具と手がギリギリにしか入らんし

取り外しは下から，知恵の輪状態（これが正規の方法らしい）

こんなとこに，フィルタを設置したのが悪いのか
こんなとこに，エアコンコンプレッサを設置したのが悪いのか
ボンネットの受け棒が，ちょうど作業して手を突っ込む所にあって超邪魔だとか
フィルタはずす時点でオイルダダモレで知恵の輪状態になるなんて，ありえないです

そうか，競技車にすることを前提に作られてとるんや！！？

エアコンみんなはずすからか＾＾

んな訳あらへん…

反面教師にさせて頂きます