凸凹人生のブログ一覧

プラグは手で回る、バッテリの配線はブラブラ、ｸｰﾗﾝﾄのエア抜き不良、勿論ｸｰﾗﾝﾄは薄めまくり、そんな車検うけたあとに不具合でディーラーに入庫、安かろう悪かろう、ヤッテランネ
あっ、プラグだけはイリジウムタフが入ってました(笑)


同じく、スタンドやらでもよく使われる汎用のドレンパッキンも締め込み過ぎでネジつぶし、またはトルク不足で漏れの原因になってますわ。それでどこどこのメーカーはネジが弱いなんて言われたらたまったもんやありまへんな。


本当に安心したい人、はディーラーに行きましょう。特に７年以上、または７万kmたったらなおさら。


知識が無い人ほどディーラーがオススメす。

ご無沙汰しております。
１０月から兵庫ダイハツ某店で販売実習を行なって居ます。
実際の見積や手続きはやって居ませんが、やっぱり実際に車に触れてお客様とお話するのは楽しいですね。
まあ、ノルマがないからそんな呑気なこと言ってられるんですが…
１０月からは補助金終了で全く売れない状況です。リコールもまた出て大変です。

最近はサービスの人といろいろ車のダメなところについて聞いてます。結論からいうとダメすぎて買うな!だそうです、困ったもんです、改革が必要ですね…詳細は言えませんが。

でも弊社は改めて女性ユーザが７０％ということを実感します。
今日は次のmoveの資料をみました…、ご期待ください！？

さてラリーの話ですが最近は、というか昨年末からは全く縁がございません。そりゃ何もしてませんからね…

今ちょっと考えてるのは、ep91で、クロス、デフ、６点、Fｺﾝつきの2乗の車両にサイドバ－とエンジンガード、足を調達する計画です。

これだと予算は込み50くらいであがりそうです。でも地区戦はﾘｽﾄﾘｸﾀがいるのかな、そのセッティングはFコンでできるんでしょうか、あと、同じ金を投入してncp13を作る？というのもｱﾘなのか、少なくともガチガチでラリーやりまくる気はありますが仕事も家庭事情も不明確ないまは、そんなこたぁできません。
とにかく、どこかショップを探して相談するのが、良いのかなぁ。。。