凸凹人生のブログ一覧

今日は，家庭教師先のJK様のテスト前のご要望により，昼間っからサービス勤務して参りました
結局５時間も居て，晩御飯をご馳走になりました．ご馳走様でした


年明けに，某全日本ジムカーナ選手（自動車部OB)にTE37を格安で売っていただきました
ありがとうございました！

TE37 GRAVELです

３本ですが…（１本はほぼ新品）

本番用に，DT2コンパウンドのラリータイヤも履きました

盗難対策，したほうがいいのか…？

誰か，14の100穴のoff+38のTE37 GRAVELを１本余らせている方はいませんかね（汗

そんな人おらんわな…

そろそろ１ヶ月前なので，ペースノートを作るカンを取り戻さなくては成りません
しかし，暖冬とはいえ，お山には雪すなわちスノーが残っているわけであります
そして，まずはサイドバーを入れたことによる挙動変化があるのかを確認すべく，ジムカーナ場にテストに行かねば危なくて乗ってられません

さて，就活と研究引継ぎの合間に，時間はあるんでしょうか

明日は，大阪に行ってきます．

まずは，フロント足回り調整とリアシュー交換が先決ですね

に成りました

予定されていた，富山Rdはどっかに消えうせました

というわけで夏は北海道旅行に行けそうです！
勿論近場は積極的に出かけます，何てったって最後の学生です，車ばっかりやってるわけには行きません

ところで，不景気で台数は集まるのでしょうか

http://www.trdvitzchallenge.jp/calender/index.html

JAF規定変更に伴い，サイドバーを装着しました

素材提供
バー＆雄ジョイント：M鉄工所様，Co-Driver様
メスジョイント：○吉スポーツ様よりバラで購入

切断：自分

旋削，溶接加工：M鉄工所様


仕上，塗装，パッド装着：自分

コドラ側のシート調整が大変でした．
ドラ側はBRIDEのARTISなのでサイドサポート部がスリムで問題なかったのですが
反対側はSparcoのRevⅡで，サイドがあたるという…メンドクサイ－
水準器まで引っ張り出して，高さと左右位置をずらし，シートがバーに当たらず，かつ，前後調整レバーにあたらず，できるだけ低く…

でまたこのシートレールが調整箇所が多くて大変
まあそのお陰で何とかだましだまし干渉せずに済んだのですが（汗）

結局２時間も格闘してしまいました…ﾊｧ…

これで挙動が変わるというお話を聞いたので，早速シュークリームを買いに行ってきました（謎）


で，１１日はスノウサーキットに地元の方と後輩と遊びに行ってきました．
そして昼間から温泉でビール
しかし．ガードをしていかなかったので，１年前の後遺症が致命傷に成りました

ｴｱｺﾝ配管の交換，ファンシュラウド交換，ｻﾎﾟｰﾄ部溶接が必要です（１年前からなんですが…）

３月頭には治していたいですね！就活で無理かな…？

スノーサーキットに来ました

ここも雪はありません(￣□￣;)

そしてまた車が壊れますた

かなんなあ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AD%92%E7%9F%B3%E9%A7%85

トンネルの中にある駅だそうです

一度行ってみたいですね

新潟はいろんなとこがありますね！

また、行きたいところが増えました。
http://www.j-k-maintec.co.jp/eki/tutuisi.htm