Lie EXのブログ一覧

　近所のショッピングセンターに行って駐車場に車を止めたら、隣にWill CYPHAが入ってきて同時に降車、目が合ってしまいなんとなく会釈、エレベータで同じ階のボタンを同時押ししてしまい、そこでお互い思わず笑ってしまったｗ
　キレイなおねーさんでした。

　トヨタ純正オーディオはCD/MDでとても便利なんですが、既に購入してしまったアルパインのCDA-9886Jiに交換します。というのも純正デッキにはRCAの出力端子がないため、外部アンプの接続ができないという致命的な欠点があるからです。今回はまずフロントセパレート２基＋サブウーファーでシステムを組みたいと考えているため、外部出力が最低４ｃｈ（ウーファーはブリッジ）ないといけません。ちなみにリアドアのスピーカーは殺してしまう予定です（後ろに人は乗らないしね）。
　今日の作業はHUの接続とRCAの配線、あとアンプをバッ直するための配線です。HUも本当はバッ直で動かしてあげるほうがいいんでしょうが、外部アンプを付けたらこのHUに内蔵されているアンプは殺してしまう予定なので純正配線をそのまま使うことにします。変換ケーブルを買ってくれば取り付けは簡単、リモートをバッ直電源の配線側へ、iPod用の配線を下側BOXから出るようにして終了。RCAもあらかじめ接続してひとまずセンターコンソールの下を這わせて助手席の下あたりに流しておきます。
　バッ直配線ですが、写真のように純正配線が潜り込んでいる穴を利用して通します。ここから斜め右下の方向にワイパーなんかに使われている針金をひとまず貫通させます、ワイパーの針金調達はスーパーオートバックスとかの駐車場をうろうろすべしｗ今日は駐車場でBbのワイパー交換してたおねえさんに頼んで譲ってもらいました。針金を貫通させたら針金を伝って配線を通します、ドア配線の通しもこれの応用でいけます。ワイパーの針金は相当丈夫なので、こういう機会に１本あるととても便利。

　次回はアンプの設置とスピーカーケーブルの配線を予定してますが、肝心のドアスピーカーはデッドニングが絡むので、暖かくなってからかも…。
　CDA-9886Jiについては後ほどレビューを書こうと思います。