Lie EXのブログ一覧

　USDMに端を発していると思うんですが、現地仕様というドレスアップ手法が存在します。ただ、どこかの誰かが言っていたんですが、同じものが欲しいなら現地にあるものを並行輸入してしまえばいいのであって、現地にはないモデル（グレード）で現地仕様を作る、どこまでいってもあくまでマネ、というのが面白いんだそうです。
　でも、ノーマルを使ってノーマルを作るようなものですから、耐久性やフィッティングについては安心なのがいいところです。
　今回見かけたのはUSDMと主張するようなものではなく、割とよく見かける「現地車名のエンブレムに変える」というやつです。これについても、割とよく知られている現地車名に変えるのと、そもそもこのクルマが輸出されていて現地ではそんな名前を名乗っているの？というのがありまして。まあ私が勉強してないから知らなかっただけだろっていうのもあるとは思うんですが、見かけて新鮮なエンブレムとそうでもないのとあります。
　今日見かけたのはエンブレムをプリウスCにしているアクアでした。私、アクアは日本専売だと勝手に思ってました、ちょっと考えればそんなことないんですけど。MX-5ミアータにしているロードスターやJAZZにしているフィット、車名エンブレムを外してKAWASAKIにしているバイク（関係ない）なんかはよく見かけますけど、プリウスCは見たことないので、駐車場なんかで没個性になってしまう白のアクアには実用性も加味した個体識別テクニックだと思います。面白いのは本当に左ハンドルのプリウスCだったという話なんですが、残念ながら右側に一人しか乗っていなかったので…。
　写真は一応現地仕様が作れる240SXことS14シルビアにしてみました。これもKA24DEを搭載したモデルが日本にはないので、あくまで現地仕様を作って遊ぶということになります。KA24DE自体はごろごろ転がってるでしょうけど…わざわざ載せたがる人もいないでしょう。