Lie EXのブログ一覧

　ついでにタイヤも替えました。
　ホイールはプロドライブのGC-05A、鍛造で有名なホイールですが15インチなので鋳造です、懐かしい感じのデザインですね。ヤフオクで見てたら送料込みで1本1万円以下で流れてきたので捕獲してしまいました。内側は多少腐食が出ていましたが、そこそこきれいで何しろ軽いホイールです、このクラスにあって軽さは正義。
　タイヤはまだあったのか感が残るトーヨーのプロクセスR1R、トランピオと言ってしまいたいタイヤですが、ブランド名を変えて未だに生き残っています。調べてみると今でもサーキット行く人で履いている人がいるようです。私は見た目だけです。
　ハブリングやホイールナットも一緒に入れたんですが、ハブリングはけっこう精度がギリギリ追い込んであって、ホイールには叩かないと入りませんでした。ホイールもホイールでハブ径73mmないんじゃないかな…というくらい。相性ということにしておきましょう。
　ホイールナットに至っては論外のものが１本ありはめ込みもスムーズではなかったです、流石中華クオリティ。詳細はパーツレビューにて追って報告。
　全体的に足回りがもっこりしてある意味やる気になりました。

　ブレーキパッドの交換がてらベリーサにロードスター純正のホイールを取り付けてみました。期せずしてホイールだけ逆さになった状態で並べることになりましたが、どっちも特別違和感がないところが純正クオリティだと思います。
　ベリーサに至ってはけっこうかっこいいし。ホイール自体も軽量なので、タイヤは1サイズアップなのに軽快に感じました。
　ブレーキパッドはヤフオクとかではよく見かける1セット5000円の激安パッドです、まあ普通に止まるので大丈夫だろうと思います。しかし、この会社は商標の関係とかで複数社にキメられちゃいそうな会社ですね。前面には出してないから優良誤認とかにはならないのかな？検索で引っかかるのが目的なんでしょうね。