Lie EXのブログ一覧

　ネッツのお店にはヴィッツRS G'sが試乗できないかなあと思って行ってみたのですが、どうやらG'sは千葉市のディーラーまで行かないと乗れないらしく、ただのRSだったらこの店まで取り寄せて試乗が出来るよということなので、お願いすることにしました。乗った印象はとにかくトヨタ80点万歳みたいなイメージで、後はオプションとかで何とかしてね！でした。で、オプションはというとそれなりのものはあるイメージ。あとトヨタのエンジンの場合、気持ち良さとかを求めてしまう先入観がないので、こんなもんかなと納得できました。企業に対するイメージって怖いですね。あとはRSだと横滑り防止装置またはLSDがオプションで選べることがプラスポイントでしょうか、ただ同じような装備で横並びにした場合、価格は完全にヴィッツ＞フィット＞スイフトです、ここは殿様なトヨタ。モデリスタのエアロをつけるとなかなかのボリューム感になるのと、RSだとターコイズブルーマイカメタリックというちょっと面白い色が選べるのもポイントです。お値段はRS(5MT)でHID、LSD、スマートキーをつけて216万円也、高いねー！更にG'sだと何もつけないで228万円、しかも特装車だから値引きなし！いかに良くてもそんな値段だとG'sは無理だなーということで、試乗せずしてG's脱落。
　ここで営業が半分冗談でiQとかかわいいですよねーって話が出ました。昔から存在は知っていましたが1/1チョロQという印象しかなくとりあえずカタログだけ貰って帰宅。まじめにiQのカタログを見ると、どうやら6MT仕様があるらしいことが発覚。心の中で密かにどこかでiQに試乗せねばと思ったのでした。その結果MegaWebで試乗する機会に恵まれ（その直前に静岡に旅行へ行ったとき、運がよければそっちで試乗しようと思ってディーラー検索までしていたｗ）そのわけのわからないディメンションと意外としっかりした造りに驚いたのでした。
　今までの候補と違って個性的な車体で所有感もあり（ヴィッツも悪くはないのですが、ボディカラーぐらいでしか主張が出来ないのが心残りではありました）、この時点で結構iQはいいなと思っていたのですが、ダメ押しで今年の5月に追加されたツートーンカラーが非常に好ましかったことが決め手となりました。ユーティリティに関しては、もともと3人以上乗る機会がほとんどなく、あってもその時集まった人の中で代替の利くクルマが必ずあるので問題なし。仕事上の荷物を積むこともありますが、その荷物を積むためにクルマ選びをしているわけではないので、これまた無視。

　そんなこんなで最終的にはヴィッツRS(5MT)、フィット15XH(CVT)、iQ130G(6MT)に絞られたのですが、ヴィッツはともかくフィットが脱落した原因は、差別化できぬほど台数が走っていることもありますが（それでも良いクルマなら買ってもいいと思うんですよ！）、ホンダの営業担当は試乗時にこちらの連絡先を置いていっているのにもかかわらず一度も連絡を取ってこなかったのに対し、トヨタの営業はヴィッツの試乗後一週間後に御礼の葉書、一ヵ月後にはその後いかがでしょうという電話を寄越してきたという、売る気の差でフィットが脱落しました。

　本当にそのクルマが欲しい人ははじめから買う気モードなのでメーカーとしてはそのまま構えていればいいのでしょうが、とりあえずダメ元でも良いから鉄砲を撃ってくるっていうのは、どうしよっかなーと迷っているお客さんにはすごく印象がいいのです、気にしてもらえてるんだという特別感といいますかね。そんな最後は1枚の葉書の差でトヨタへ流れた私でした。

　iQにするか、ヴィッツにするか。割とすぐにiQには決まったんですが、何をつけるかとかは結構悩みました、以下次回。