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2013年06月17日 イイね!

ナビの話

ナビの話 画像はレガシィにナビをつけようとした時についでにウーファーの配線まで引き回して車上荒らし状態にしてしまったときのものです。
 Z4の時は1DINしかスペースがなくポータブルナビを導入し、わずかな期間でクルマそのものを手放したため、レガシィにはそのポータブルナビをつけておりました。
 見知らぬ土地に赴いたり、ダムなんぞに行こうとすると獣道のような場所もあるので、iQにもナビはつけようと思うのですが、レガシィは3DINありましたからCDデッキは別物で用意し、小物入れを利用したポータブルナビ架台を取り付けて擬似インダッシュ仕様が可能でしたが、iQの場合2DINしかスペースがないとCDデッキにナビ画面がもろかぶりで不便極まりない状態になること請け合いです。逆にするとダッシュボード上にやたら小さな画面がそそり立つことになり、これならオンダッシュのほうがまだ良い、だからといってオンダッシュの設置は固定方法が好みではないため、今回は今までのナビとデッキは処分して新たにインダッシュの2DINナビを導入しようと考えました。

※ナビは友人に売れましたが、DEH-P760が欲しい方はご連絡ください。

 今まで乗ってきた車体では、ヴィッツはナビなし、アルテッツァ~スイフトはイクリプスのインダッシュDVDナビ、シルビアはアルパインのDVDオンダッシュナビ、WiLL VSはケンウッドのHDDインダッシュナビ、それ以後はパナソニックのポータブルナビを使用してきました。

①上記に書いたとおり、すっきりビルトイン>画面の大きさ、見易さであり、場所的な制約がない以上オンダッシュタイプやポータブルタイプは自動的に選択肢から消去されます。
②予算の関係もありますが、HDDというのは静止状態で使われるべきであり、例えWiLL VSのHDDが車載状態で6年無故障だとしてもフラッシュメモリを利用したメモリーナビが良いです。
③ナビ機能に関しては丁目くらいまで行ければあとは野生の勘で目的地にたどり着くよう訓練されているので、まともに測位さえすれば細かいことは言わない。
④どっちかっつーとオーディオがメイン。

 細かく取捨していくと色々長くなるのではしょりますが、CDをそのまま車内に持ち込む癖のある私としては、クラリオンとケンウッドにある6.2型液晶タイプが気になります。CDのスロットイン部分を露出させて液晶の角度調整をオミットしたエコノミーモデルという位置づけなのでしょうが、CDの入れ替えを行うのにいちいち画面を開いていて面倒だったイクリプスのナビを思い出すと、この機能は逆に好ましく思えてきます。
 こないだ少し時間があったのでオートバックスでいじってみたのですが(用品店でナビをいじるとかならず店員が寄ってくるので困ります)、クラリオンは液晶の下隅に操作ボタンが表示されるのに、物理的な液晶の枠のえぐれが邪魔をしてタッチパネルが押しにくいことと、住所検索をした時に字が大きくてスクロールする回数が多いことが気になりました。ケンウッドはその点はクリアで操作性も悪くないため、MDV-L300という現行機種に心が動いております。

 国内主要メーカーをいじっただけなので、何かオススメがあったらぜひお願いします。
Posted at 2013/06/17 19:19:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマにまつわる話 | クルマ

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#名機 1G-FE。性能はともかく「これがトヨタのアッパーミドルなんです」という、圧倒的な説得力。大した経験はありませんが、今まで触ってきた中で一番の名機だと思います。」
何シテル?   07/20 23:00
座右の銘は広く浅く。 色々な話題の引き出しがありますが、深い意見の持ち主ではないのが持ち味です。
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