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2022年01月24日 イイね!

10℃くらいなら大丈夫

10℃くらいなら大丈夫 しばらく放ってしまったのでグロムを動かしてみました。といっても最近のインジェクション車ですから、空気圧くらい見れば半年くらいほっといても全然平気なんでしょうけど。どっちかというと車体より自分が寒さに対応できるかっていうほうが問題でしたが、10℃程度で日中なら全然平気でした。そういや昔は雪がちらつこうが雨だろうが一年中乗ってたしね。
 空気圧は一応チェックしましたが、持っているエアゲージで測ると入れているのに減ってしまったりしてどうにも値が信用できません。20年前に父の工具箱から拝借してきたもの(借りパクだ!)ですし、ピョコリーン!って出っ張るタイプなので0.2kg/cm²単位でしか見れないし、そろそろ新しいのを買ったほうがいいのかも…でもエアゲージって消耗品でもないよなぁ…?そもそもグロムのエアバルブがグニャグニャ動いてしまうので大概信用できないし。
 空気圧はさておきブレーキング初期のフォークの沈み込みの唐突さが気になるような。もう少し沈み量が少なくて穏やかなほうが好みなんだけど、フォークのバネを交換するのは難しいのでちょっとだけ油面を上げて様子を見てみるか、なんか適当にかましてプリロードをかけちゃうとか。たぶん新車から未整備なのでオイルだけは春先までに交換したいような。
 マツダに寄ったらプラチナクォーツの車体があったので見てきました。光の当たり具合にもよるんでしょうが、もう少し銀色っぽいほうが好みかなぁ。
Posted at 2022/01/24 17:11:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイクにまつわる話 | クルマ

プロフィール

#名機 1G-FE。性能はともかく「これがトヨタのアッパーミドルなんです」という、圧倒的な説得力。大した経験はありませんが、今まで触ってきた中で一番の名機だと思います。」
何シテル?   07/20 23:00
座右の銘は広く浅く。 色々な話題の引き出しがありますが、深い意見の持ち主ではないのが持ち味です。
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