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2022年02月25日 イイね!

特異であることも一つの戦略

特異であることも一つの戦略 某太郎と愉快な仲間たちの選挙カーというか、政党名が大書された車両を見かけました。車体色が赤というのは目立つ要素の一つなんですが、使用されていた車両が三菱トライトンだったのが印象に残りました。国内では3年で1800台くらいしか売れなかった、自他ともに認めざるを得ない超絶不人気車です。
 フォルテからパジェロ、デリカ・スターワゴンに派生して爆売れしたところまでは良かったのですが、本家のピックアップはストラーダに名を変え逆輸入車となり、その後トライトンではラダーフレームの1ナンバー中型車なのにガソリン4ATしかないという、実用車にしては使い勝手が悪すぎ、乗用車としてはコスパが悪すぎたため姿を消しました、海外ではディーゼルモデルもMT車もあるので、実用車として現役続行中のモデルです。
 中型車であるため高速道路の料金が高いのがネックですが、そういうコスパを度外視したらハイラックスやダットラの外しとしては見た目を含めなかなかいけてると個人的には思っています。

 で、こういう選挙カーとか政党広報車って、目立ってなんぼだと思うので違法行為に及ばない限りはレア車やマイナー車を使用するのはなかなか悪くない選択じゃないかと思います。ただ、広報車にトライトンを使い、役員移動車にディグニティなどを使用したりすると、どっちももう消えた車種なのに特定企業との癒着を疑われますのでそこは配慮の必要が…。

 あ、写真は三菱であること、1800ccであることに数字の共通点が見いだせるかもしれない三菱レグナム ヴィエントの後期型です。代車で1か月ほど乗りました。ホントの後期型で2000ccだったらごめんなさい。
Posted at 2022/02/25 17:38:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけたクルマ | クルマ

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#名機 1G-FE。性能はともかく「これがトヨタのアッパーミドルなんです」という、圧倒的な説得力。大した経験はありませんが、今まで触ってきた中で一番の名機だと思います。」
何シテル?   07/20 23:00
座右の銘は広く浅く。 色々な話題の引き出しがありますが、深い意見の持ち主ではないのが持ち味です。
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