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2023年10月06日 イイね!

世代を感じる走り

世代を感じる走り ディズニーランドとかへ遊びに行ったときに、泊まるホテルによってはお世話になるのがディズニーリゾートクルーザーです。世間的にはミッキーバスとかいってるやつ。昔はボディを特注していたのですが、最近は汎用路線バスをお色直しした程度になっています。タイトル写真はボディを特注していた初代です、ベースは日野レインボーRJ、けっこう貴重です。今回来たときは小躍りしてウキウキで乗りました。


この写真の右側が2代目、これも結構ボディをいじっていて特注です。これは日野レインボーHRがベースらしいです。今回は乗ってません。


これが3代目で上の写真の左側が4代目、まあレインボーIIかブルーリボンIIかその辺ですって面構えです。4代目は初代に乗った後なので知的好奇心と比較の意味でそれなりにワクワクして乗り込み、当たり前の感想しか出てこない自分にがっかりして出てきました。

 見た目だけの話だと圧倒的に古いほうがカッコいいんですが、利便性の面ではお察し…というレベルになります。圧倒的にスタイリッシュな昔のリゾートクルーザーは、唸るエンジン進まぬ車体これが漢のディーゼルエンジンといった風情で、その道の方なら大興奮間違いなしなんですが、椅子は少ないわ揺れるわ加速が悪いので信号待ちで行けないタイミングが多いので、たぶん運転している人はメンドクサイと思います。3代目以降くらいからは今の路線バスなので割と静かに走ります、加速はまあ悪いんですがレスポンスはそれなりです。内装も普通のバスと大して変わりないのでそれなりに乗れるし振動も少ないです。
 テーマパークですから雰囲気重視のほうがいいとは思うんですが、来る人全員がそう思ってるわけじゃないですから、やはり利便性と経済性に振れてしまうので世の定めなんでしょうか。

Posted at 2023/10/06 21:51:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 街で見かけたクルマ | クルマ

プロフィール

#名機 1G-FE。性能はともかく「これがトヨタのアッパーミドルなんです」という、圧倒的な説得力。大した経験はありませんが、今まで触ってきた中で一番の名機だと思います。」
何シテル?   07/20 23:00
座右の銘は広く浅く。 色々な話題の引き出しがありますが、深い意見の持ち主ではないのが持ち味です。
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