Lie EXのブログ一覧

　以前記事にしていた小型貨物登録のロッキーを間近で見る機会に恵まれました、やっぱりロッキーでした、そして後ろのシートがなかったです、そしてライトつけっぱでした、オーナーが見当たらなかったのでその後無事であることを祈ることしかできない。
　ロッキーが出た頃はクロカンブームだったので、小はジムニーから大はランクルやサファリ、パジェロなどのクロカンが各社から出ていました。ハイラックスやテラノが今で言うハリアーやCX-5くらいのレベルで街中を走り回ってました。パジェロが当たるクイズ番組なんかありましたし、パリ～ダカールラリーもダイジェストを地上波でやっていたりしました。しかし時代の流れは居住性を犠牲にしてまでガチなオフロード性能は要らないよという形になったのと、メーカー各社もこのためにだけラダーフレームにFRベースの縦置きエンジン、パートタイム四駆の機構を開発して回収するのはしんどくなってきたので、モノコックのFFベースのセンターデフのついた四駆になって、呼び名もクロカンからSUVになってきたのでした。CMとかでバシバシ走ってますけど、エクストレイルで川なんか渡っちゃダメですよ！
　ランクル70が再版されて大人気みたいですけど、あれを普段使いする勇気のある人ってそんなにいたんだ、と思うくらい快適さとは無縁の代物だと思います。雨がしのげて目的地に着けることが快適だと言い切れるくらいの人じゃないと、あれを乗り続けるのは難しいと思います。ドライビングプレジャーなんて欠片もないし、路面からのインフォメーションは希薄だし、走行音は盛大で乗り心地もお世辞にも良いとは言えません。いや、ひょっとしたら再版されたのはハリアーくらい快適なのかもしれないのだけど、私がランクル７０に抱いている印象とはそういうものです。写真のロッキーはそこまで酷くはないと思いますけど、今の基準で言ったらやっぱり燃費は悪くてガタガタするし話し声が聞こえないダメなクルマと言われてしまいそうな気がします。