Lie EXのブログ一覧

　今日からプレイステーションネットワークが復活だそうですが、今更ながらオフラインのファイナルファンタジーVIIがやりたくなってきました。高校時代だったと思いますが、私が初めて勢いで最後まで一気にプレイできたゲームです、とても面白かったし今でも好きだし、何回クリアしたかわかりません。色々周辺作品が出ていますが、原作のPS版が一番好きです、無理だとは思うがムービーやグラフィックをパワーアップしてPS3で出してくれないかなぁ。
　ロケットおっぱいてんこ盛りのXIIIも嫌いではないけど（ファングがいいすね）、VIIのいい意味でのヌルさが私には合っています。そのおかげで盛大に期待したVIIIはずっこけたなぁ。IXで少し盛り返したけどXとX-2で完全にひっくり返ってしまった…XIIは買ったのに30分でやめてしまった…やっぱり導入で興味が持てる世界観が提示されたVIIが偉大なのでした。

　私の世代だとVIって人が多いですが、やっぱりVIIかな。

　こんな葉書が届きました。
　要するに、車検の有効期間を示すシールが落ちてたから取りに来てねってことですが、塗りつぶしているナンバープレートの数字はブラックバードのものなのです。ブラックバードは先月売りに出して名義変更をしたという報告が来ているはずですが、こんな葉書が私に届くのはこれいかに。

　とりあえず大宮西警察署に電話してステッカーを確認したのですが、私が所有していた時は23年4月に満了する車検でしたが、この遺失物のシールは25年4月になっているということから、ブラックバードを譲渡した相手は名義変更をしないで通検させたということがわかりました。
　名変と通検が仮に同日だとしても名変を先にやれよなと思いました。先に名変を済ませていればシールを落としても私はもう関係ないし、現在の持ち主にリンクした通知が行くはずです。

　というわけで、今度はブラックバードを譲渡した本人に電話して事情を聞くことにしました。願わくば、落としたことに気づいてすでに再発行申請をしているという答えを期待したのですが、名変と車検の順番の意味をよくわかっていない人なのは確実でしたので、案の定再発行申請はしていないしナンバーには何も貼っていないという答えが引き出せました。もうね、言葉がないよね、よくこんなんで自分で陸運持ち込んで名変とかする気でいたよね。検査標章貼らないで運行すると道路運送車両法６６条に違反する（車検証の不携帯と一緒）ので、50万円以下の罰金対象になるんだよね、知らないんだろうねそういうこと。
仮に番変後回しにしたとしても貼らないで帰るとかありえない、貼る段になって落としたのに気づいたならもっと焦って欲しい。
　100%そういうことに対してよくわかっていない様子でしたし、そもそも名義変更も譲渡した翌日あたりにしてくると言いながらずるずると車検満了日ギリギリまで行かなかったので、再発行申請のことを話してもいつまでたっても再発行はしないと思います。

　残念ながらこの遺失物は私の所有物ということになっていますので、仕方ないので今日大宮まで出向いて引き取ってきますが、高速代ガソリン代手間賃を請求してやろうと思います。「お手数をおかけします、この埋め合わせは必ずします」って言ってたしな。

　やっぱり動産の個人売買は面倒です。

　納車から１ヶ月がたちましたので、初回点検を受けにバイク屋さんに行ってきました。結局１ヶ月で730kmしか走れませんでした、もう少しがんばりましょう。
　バイク屋さんに行って点検をお願いしましたが、店内の待合スペースには常連さんらしき人がたむろしているし、整備スペースにも常連さん？みたいな人がいて、とても店内には居づらい雰囲気。仕方がないので外で待つことにしましたが、今日はとても暑かった。10分くらいで終わってよかったです。
　常連さんはさぞや居心地が良いのでしょうが、オマエ誰だ的な視線を投げかける排他的な態度はすごく感じが悪いです、もう２度と土日に行くのはやめようと思います。一人で走ることに喜びを見出せる人ならいいけど、仲間が欲しい人にアレはきついよ。

　色々走ってはみましたが、私の腕もありタイヤが全て使い切れません。練習練習。

重力式コンクリートダム
堤高 24.5m
堤頂長 379.0m

　千葉県市原市養老にあります。
　千葉県内では亀山湖と並んでバス釣りで有名な湖です、釣りができるだけあって周囲の公園設備もしっかりしており、ダムサイト直近に駐車場が何箇所かあります。
　非常用洪水吐としてローラーゲート４門、常用洪水吐は右岸側にホロージェットバルブで１つ、更に正面のローラーゲートを動かすほどではない洪水用としてローラーゲートが１門ある…みたい。減勢工がやたら大きく、それが減勢工なのかどうかわかりにくいのも見所です。

　曇りで気温がそこそこ且つ湿度がMAXという最高の洗車日和だったので、午後から雷雨という予報は見なかったことにして、いつもの洗車場へ。さすがにこんな怪しい空模様の平日に午前中から洗車しに来る酔狂なやつはいないらしく、お昼過ぎにボルボが１台来た以外は貸切でした、奉行も本日は不在だったので、気持ちよくやらかしてきました。

　折角購入したのでどうしても使ってみたかったゼロウォーターを施工すべく、本日はシャンプーがけから。粘土を使えるほど水は流せないので、鉄粉取り機能が付いているシャンプーを使いましたが、これがまた落ちない落ちない。鉄粉・水垢除去機能がついていると謳ってありましたがどっちにも効果がないどころか、ワックスすら落とせてないんじゃないのかと…。これならリンレイの水アカ一発シャンプーを使ったほうが良かったです（あと１回半くらいは残っている）、２回もシャンプーかける気力も時間もなかったので一通り洗ったらすすいでしまいましたが、このシャンプーは失敗でした。
　仕方ないのでシュアラスターのスピリットを使い水垢を除去、むしろざっと水洗いしたあとにスピリットを地道にかけたほうが良かったんじゃ…。スピリットをかけた場所を再度シャンプーでよく洗ってから全体的にすすいで水切りしてからゼロウォーターを施工です。

　しかし…これは…ホントにワックス落ちてるか…？微妙に弾いてるような気がするんだが。とりあえず施工してワックス落ちちゃったらまたすればいいかな…今度こそ水アカ一発使って下地を出して、もっかい気になるところはスピリットしてあげることにしよう、なんならガラスボディクリーナーなんかも用意しようそうしよう、今日俺はゼロウォーターが施工したい！空模様も更に怪しくなって遠雷まで鳴ってるしな！
　調べた感じだと完全に水が残っているところに施工するよりも、水は拭き上げて施工するマイクロファイバータオルを固く絞ってやったほうが良いらしいので、そのようにして２回ほど施工したのが写真のような状態です。
　ワックスみたいな底から光っている感じではなく、もうすこしカラッとした光り方のような気がします、正直よくわかんねーッス。水はじきはやっぱワックス残ってるっぽくて、どう考えてもゼロウォーターが謳っている疎水性って感じじゃない、水玉コロコロしてる。でも車はかなりキレイになったので満足かな？

　とりあえず帰る途中から本格的に雨に降られ夕方には集中豪雨がありました。いいんです、わかってたから。