Lie EXのブログ一覧

　ある日、ふと気が付いたらメーター下部にテールランプ切れを表示する警告灯が点灯しました。エンジン始動後、初めてブレーキを踏むと点灯するのでどうやら制動灯がどれか切れているようです。調べてみるとマークトゥの尾灯はどれも制動灯と兼用という絢爛豪華仕様。ダブル球が6個もあるクルマ、初めて見たよ…。そんなわけでテールランプをすべて交換してみたんですが…。

　交換しても玉切れ警告灯はまだ点いています、こんなものが何らかのリセットをしないと消えないなんてことはないので、原因は球切れではなくアース不良のような気がします。尾灯の警告ではなく制動灯の警告が点くあたりが非常に怪しい、古いクルマにありがちな配線が劣化してきているのかもしれません、こればっかりは問題が起きるまではそのまま使うしかないので仕方がないね。

　また、スマートキーの電池切れは割と頻繁に起こる（ベリーサは2年で完全放電してしまいました、放置していても切れるのならスペアキーに電池を入れて渡すのもどうかと思うよ）のですが、キーレスエントリーのボタン電池が終了するのは結構な時間がかかります。ただ、マークトゥは16年選手、これも先月お亡くなりになったので交換しました。

　マイナートラブルのレベルですが、使っていると色々ダメになるものが出てきますね。制動灯のアース不良は保証で直るのかしら…？

　お誕生日記念でディズニーシーに遊びに行ってきました。
　先日購入したオリンパスOM-D E-M10MarkIIの実力を試すのと、誕生日でちやほやされに行くのとを楽しみました。朝からかなり冷え込んで辛かったですが、天気は何とか持ちこたえてくれたので良かったです。
　今まで使っていたのはE-PL6ですので、根本的には同じ画質で撮影ができるカメラなんですが、大きな違いは手ぶれ補正が2軸から5軸に代わったこと、今まではいい具合で撮れていると思ったものが、家に帰って伸ばして見るとブレててダメだったなんてことが減るのではないかという目論見です。一番顕著なのは夜景なので、夜景を中心に撮ってみました。



　上から、マーメイドラグーンのキングトリトンの宮殿、2枚目はファンタズミック！のクライマックスシーン、ミッキーがドラゴン退治をするところ、3枚目はメディテレーニアンハーバーから見たアメリカンウォーターフロントとレールウェイ。どれもボケてどうにもならないということはなく、見られる写真になったと思っています。さすがに5軸、できそうならおっかけでもう一枚シャッターを切っておけば、どっちかが何とかしてくれるので、手振れで全然ダメなシーンはなかったです。レンズは以前E-PL6で使っていたシグマの19mm単焦点をそのまま使っているので、これは純粋にカメラの性能の違い。
　一方昼間に撮った写真も今まで通りしっかりしているので、今後楽しみなカメラを手に入れたなと思っております。

　これはセンターオブジアースのキュー列にあるネモ船長のコレクションです。センターオブジアースはキュー列の展示を一度じっくり見たいなと思っています。

　久々の連休でディズニー行って、精神的には結構リフレッシュしました。肉体的には結構きついので、明日は多めに寝ます。

　マークⅡのエンジンオイル交換をしました。
　昔はオイル交換って結構心躍るイベントだったんですが、普段乗りからフィーリングが変化するほどの価格帯のオイルを使えるほど今は経済的に余裕はないので、何入れても一緒的な考えになってしまいました。自分で交換はしないし、お財布などのクルマに関係ない事情でオイル交換を先延ばしにするなど、とてもじゃないがクルマが趣味の人間がやる所業とは思えません。
　とは言うものの、4000ｋｍくらいで交換してればまだいいのかな？
　今まで入っていたオイルは引き渡し時に交換したと中古車屋が主張していたので信用して確認すらしていない、ブランド不明粘度番号不明なオイル。入れたオイルはオートウェーブで量り売りしているトヨタ純正5w-30と主張するオイル。交換作業風景をじっくり見でもしない限り、ホントに買ったオイルを入れているかどうかなんてわかりはしないので、ちゃんと新しいオイルが入っていれば問題なしということで。

　交換後はちょっとだけ回転が上質になりました。

　こんなもの疑いだしたらきりがないので信用するしかないんですが、昔はお金はなくとも時間があったので自分でオイルを入れるという作業をすることで、安心を得ていたのかもしれませんね。
　今、家を建てるという話を進めているので、マイホームを手に入れて心の余裕ができたら、また自分でオイル交換はしようかなと思います。