Lie EXのブログ一覧

　今年もあと2週間ほどとなりましたが、私の仕事はこれからが一番忙しいので書ける気力のあるうちに記しておこうと思います。

　今年はクルマ的にはiQをマークトゥに乗り換えるという世間で見れば愚行に走ってみたり、やる気はあるのにカートに行けなかったりした一年でした。そして以前ほど車に乗って当てもなく走るということをしなくなったので、走行距離は減りました。このままいくと8000km/年というところでしょう。

　マークトゥはひいき目に見ても16年落ちのぽんこつ（きれいなのは遠目での見た目だけ）なので、いじりたい方向性はあれどもまずはアンチエイジングからやらないと、どこかで行き倒れそうです。クラッチ、デフ、交換していない足回りのパーツ、ブレーキ回り、ゴム配管はお金がたまり次第、オーディオは鳴らなくても困らないけどそのうち。ホイールはタイヤ交換時期が来たらなんとなく。
　そして昨年秋から熱くなり始めたカートは、行きたいなと思っているうちに通いつけのカート場は閉鎖になってしまったりして、手元にあるヘルメットとグローブはどうしてくれようかという事態です。八千代のネオスピードパークは嫌いじゃないんですが通うとなるとなんとなーく足が向かないカート場なので、そのうち新東京サーキットでも行ってみようかな。

　というのも、現在進行形で家を建てようという話が進んでいるので、趣味にリソースを割けないよというのが正直なところです。経済的にも時間的にも家にウェイトを置いた立ち位置はしばらく動かせそうにありませんので、このブログも必然的に話題も更新頻度も少ない状態が続くと思います。
　家が建って引っ越して経済的に余裕が出たら復活しようと思いますが、それまで金食い虫のクルマとカートに余暇をつぎ込むのはお預けとなりそうです。

　とりあえず年内の休みは今日とあと1日だけなので、年賀状でも印刷しようと思います。今年は腱鞘炎でたくさん文字が書けないのをいいことに、宛名まで印刷で済ましてしまいそうです。

　そうなんです、忘れてました、ハイマウントストップランプっていって、制動灯としてしか働かない電球があったんでした。
　ちょっと難儀しましたが、パワープレイで灯体は外れまして、ちょっと明るいウェッジ球を突っ込んで終了。
　やっぱり警告灯は消えました、アース不良じゃなかった。

　もうすぐ6か月点検ですが、普通に走る曲がる止まるは大丈夫な状態です。
　ですが、ギアチェンジの時に3速や4速でもデフからドゴッて音はするので、デフマウントは交換したい気分です。買ってからもう5000ｋｍほど走ってるんですが、未だにクラッチにジャダーが出ることがあります、これも予防整備として交換したい気分。あとは、スピーカーがそろそろダメです。

　オーディオはどうにでもなるとして、それ以外はここ1年くらいで順次更新していきたいと思います。