Lie EXのブログ一覧

　画像は内容と特にリンクしていません。
　以前から、見かけたクルマがどういう来歴なのかを考えるのが趣味です。たまにこの手の話は書いていたのですが、カテゴリー化したら後で読み返すと面白そうなのでカテゴリー化します。記念すべき第一回は自分の乗っているクルマを見かけた話。

　MAZDA3の営業車を見かけました、ドアにでかでかと屋号が貼ってあったので、営業用でなくとも社用車なのは間違いないと思います。
　マツダは販売店で取り扱い車種を分けてはいません、デミオの営業車はよく見かけますが、デミオでは車格が小さいとなれば現在はファミリアという名のプロボックスがありまして、営業車に求められている経済性、積載性、耐久性は世界のトヨタクオリティです、そして最高グレードでもMAZDA3の最低グレードより50万円安い。私のようなヒラ社員でも、デミオが社用車だったときに同じコストをかけるならファミリアバン（当時はNV150ADのOEMでした）にしてくれないかと本社に上申したほどのキングオブ商用車であります。
　見た目や快適性を社用車に求める会社があるのかもとも思いますが、ひょっとしたら以前の社用車がアクセラで同じ車格の車両を求めたらMAZDA3を提示され、特に価格は気にせずハンコを押した、という可能性も否定はできません。
　つまりMAZDA3を社用車にする会社はよっぽど社用車に思い入れがあるか、よっぽど社用車に興味がないかということになります、両極端ですね。

　交差点をびしっと曲がって行ったのでグレードはわかりませんでしたが、ブレーキランプは全点灯していなかったので、ファストバックの15Sではないかと思われます。今や15Sはセダンも選べますが、登場当初はファストバック専用グレードでした。色は銀色でした、標準色なら白にするところですが、わざわざオプション料金払って白にはしないですね。