Lie EXのブログ一覧

　北関東に視察に行く用事がありましたので、早速ロードスターを駆り出して行ってきたのかと思いきや、まさかの電車で行きました。
　東北新幹線の停車駅で駅の目の前に目的地があるのと、我が家は京成線沿線であるということで、保育園の迎えの時間までには必ず帰らねばならないとなると電車のほうが時間が読みやすかったもので…。以前乗った記憶があるのは「あおば」があったころの東北新幹線ですから約30年ぶりに乗車しました、そんな勢いですから上越新幹線も含めて200系しか乗ったことがありません。行きはE2系「やまびこ」で帰りはE5系「なすの」でした、やっぱりE5系が乗り心地いいですね。距離が短いので自由席でしたが、ゴールデンウィークはもう終わってるのに下りは結構観光客が多かったです、ずらして取る人もいるんですね。
　でも、やっぱり千葉のイナカもんとしては上野駅の地下で見る15両編成の新幹線よりも、京成上野駅の地下で見る2両編成を3つつなげた昭和臭がする3500形を見るほうが安心しました。乗った電車はこれまた「あおば」が走っていたころに製造された3700形、ちょっと古さがありますが、いまだに京成の車両の中では一番好きです。本線で優等運用に就くことが多いので、まだしばらくは現役で走りそうです。
　期せずして久々の乗り鉄日だったので、楽しかったです。視察の内容はよく覚えていません。

　家の灯具箱に使ってないLED球がいくつかあったので、ロードスターのナンバー球、バックランプ、室内灯を交換しました。室内灯は白いのが気に入らなかったら電球に戻すと思います。新規購入品はありません、新たに購入する気もありませんw
　ナンバー灯はiQにつけてからベリーサに移植したやつだと思うので最低でも７年以上前のシロモノ、なんか黄色っぽいですがまあいいや。
　バックランプはマツダ３のポジションに使うために買ったけど不点灯だったダブル球です、刺さりさえすれば接点の数の違いだけなので点灯するはず…やっぱり点きました。どっちの接点がハイ側かわかんなかったので、取り付けた後目視でなんとなく同じような明るさに合わせておきました。どっちにしたって消費電力は電球より少ないから平気でしょう。乳白色のレンズカバーが掛かっているので、LEDチップが目立たないのが良いです。
　室内灯に至ってはたぶんレガシィのカーテシランプに使ってたやつです、最低でも９年物…。レガシィのカーテシ×２と室内灯の３本のうち２本をベリーサの室内灯と荷室灯に流用し、残った１個。ロードスターも荷室灯はありますが、そこLEDにしたってねぇ…ということで放置。POLARGの電球なのになぜかRAYBRIGのパッケージに入ってました。これは妙に白いので10000Kくらいありそうです。
　これでウインカーと荷室灯以外はLEDなので近代化改装終了ということにします。