Lie EXのブログ一覧

　もしご本人様が見られていた場合、私も誰か特定されてしまうわけですが、まあいいでしょう。同じクルマ乗ってるわけですし。
　私はシフト制のお仕事をしているので早番と遅番があるのですが、早番の通勤時間帯はいわゆる普通の通勤時間帯と被るので、毎日定時で働いている方とすれ違います。その中でも子供を保育園に送るときにすれ違っていた緑のラパンと更に10km先ですれ違ったりすることに気が付いたりもします。
　その中でもやっぱり気になるのはロードスターです、早番の場合、おそらく定時で動いているであろうロードスターはだいたい4～5台います。25kmくらいの通勤路で4台も出会うのが多いのか少ないのかはわかりませんが、ともかく多いと5台すれ違います。少ないと1台の時もあります。
　1台はたぶん近所に住んでいる紺のNC後期、この人は10時前後も用事があるみたいです。
　2台目は山吹色のNC後期、いじってあって、たぶん若い人が乗っています。
　3台目は銀色のNC前期か中期、マフラーが変わっています。この人とは最近挨拶をするようになりました。
　4台目はセラメタのND、オートエグゼの羽根が付いていてたぶん女の人が乗っています。
　5台目はポリメタルグレーのND、すれ違うというより会社の駐車場にいます。
　一番確率が高いのは3台目の人で、会う区間がどこからどこまでかが特定できたので、この人に遭う場所がどこかで自分の遅刻具合を判断しています。平日で会えない時は5分以上早いか遅いかしています。今日はギリギリ規定内の早発でした。
　このほかにノーマル白のNAを場所は不定で見かけます。残念ながらNBは通勤範囲には生息していないようです。朝でも開けて走っていることがあるのは今のところ私だけです。

　なんか明日あたりから雪が降る「かもしれない」「らしい」ので、通勤と保育園の送迎に2台ないと困る状況が想定されるので、ロードスターにもスタッドレスを装着しました。車高を下げた車両に使い込んだ鉄チンをつけると、どうも変なオーラが出てきていいですな。まあ、たいていは車検仕様と判断されると思うのですが。
　R1Rはリアが6部山くらいまで減ってました、スタッドレス戻しの時点でローテーションしても、20,000km程度が限界だと思います。