実はLHM漏れを直してました。

この間、車で出かけようと思い、いつも通り駐車場を出ると「STOP」ランプが点いたり消えたりしました。
あぁ～、ＬＨＭが減ってきたんだと思い、さっそく注ぎ足し点灯は消えました。

ですが、それから２週間くらいで、またも点灯しましたので、こりゃ～どっかから漏れているのかな？と思い先日、軽～い気持ちで田澤自動車さんに行ってきました。

そこで、判明したのがＬＨＭ漏れが２箇所あるとのこと。
一つはステアリングピニオン、もう一つはプレッシャーレギュレーターと両方とも、ヤバそうな場所です。

ディーラーならアッセンブリ交換で、ウン十万コースの恐ろしい見積がやってきます。
しかし、いずれもオーバーホールで直しますよというので、その場で車を預けて来ました。

修理は３日ほどで完了し、本日、無事引き取って来ました。
早めに手をうっておいて良かったです。

しかし、最近すっかり経年劣化が進み始めて、２度目のＬＨＭ漏れを経験することに．．．
これで、ちょっとは１人前のハイドロ乗りに近づいたかな～？

修理の様子は整備手帳にまとめてみました。

整備手帳

ちなみに１回目のＬＨＭ漏れはコチラです。