湘南モーニングクルーズ特別編を見学して来ました。

湘南T-SITEの５月はイタリアフェアだそうで、今月だけで３回目となるモーニングクルーズを見学して来ました。

今回のテーマは｢ジウジアーロ」デザインの車です。

まず、ジウジアーロについてですが、ちょっとややこしいです。

ジョルジェット・ジウジアーロはイタルデザインの創設者として知られていますが、そもそもはベルトーネのチーフスタイリストでした。

その後、カロッツェリア・ギアのチーフ・デザイナーとして活躍し、独立してイタルデザインの創設します。

よく知られている、いすゞの１１７クーペはカロッツェリア・ギア時代で、ピアッツァはイタルデザインと時代が違うわけです。

さて、いろいろ時代があるジウジアーロですが、各世代のクルマが見れました。

まずはベルトーネ時代のスプリント

ベルトーネ時代だと、代官山のモーニングクルーズで見かけた、ASA1000GTもジウジアーロですね。

そして、ギア時代の１１７クーペ

デ・トマソ・マングスタとかもギア時代のジウジアーロの作品です。

ここからがメインのイタルデザインです。


まさか見れると思わなかった、メラクです。


マセラティだと３２００GTもジウジアーロです。


ランチアだと、デルタやテーマがそうですね。




アルファ・ロメオだと、スッドスプリントやアルフェッタGTなどもそうです。


あまり認識なかったのですが、後期型の１５６や１５９もジウジアーロだったのですね。


ピアッツァは壮観でした。


エスプリのシリーズⅠ、Ⅱはジウジアーロですね。


他にも、VWゴルフⅠや初代パンダ、モーニングクルーズ常連のデロリアンもジウジアーロデザインでしたが、残念ながら見れませんでした。

デザイナーをテーマにするのも面白いですね。

ちなみに自分のゴルフ・ヴァリアントはワルターデ・シルヴァのデザインで、アルファ・ロメオ１５５はI.DE.Aです。
テーマにはなりそうもないですね（笑）