ｋazのブログ一覧

続きです。

鹿児島では夕飯の後にファミレスでのデザートタイムになりました。
ここで新たにX（旧Twitter）のフォロワーさん1名合流。

楽しい話で盛り上がりました。

【3日目（3月20日）】
「鹿児島→九州自動車歴史観→福山」

鹿児島に宿泊して、早朝から九州自動車道を北上して、熊本空港のICで降りました。
ここから下道を使って、湯布院へと向かいます。

熊本空港の横を通り過ぎて、阿蘇山の西側のワインディングを走ります。
天気が良ければいい景色なのでしょうが、なんと吹雪になりました。
スタッドレスで良かった～

山を下りればいい天気になっており、途中で高速をちょっと使って湯布院へ到着！
ここにある九州自動車歴史館が、この日の目的地です。


入口を入るとウラッコがいました。


古めの良い感じの車がそろってます。


ちょっとシュールな人形もいます。


そして、なんと言ってもこのカムシン

2021年に都内の高級住宅の地下室で30年間眠っていて埃を被っていたそうです。
オーナーは他界して忘れられていた存在だったものが発見されたと説明に書いてありました。

こういうのが出てくるのは凄いですよね。

2Fにもレアなクルマが展示されてました。
屋外にも展示車があり、なかなかマニアックな場所でした。


その後、九州から本州へと渡ります。


九州最後のサービスエリアでふくかつ丼を食べました。
あさり汁もついていてお得なセットでしたね。


山陽道も雪交じりで、そこから北へ行く高速はタイヤ規制まで出てました。
そんな中、この日は福山の宿までたどり着きました。
いや～、スタッドレスで良かった～（2回目）

【4日目（3月21日）】
「福山→ジーライオンミュージアム→鈴鹿」

福山から高速で大阪まで戻ります。
この日の目的地は、ジーライオンミュージアムです。

かなり古いクルマを中心に、高級車が多めに赤レンガ倉庫内に展示されていました。






結婚式とかもできるようになっていて、雰囲気がいい感じの場所でした。

ここで、大阪のフォロワーさん（ぷじょぷじょ～ずの方）と合流してランチに行くことにしました。

大阪と言ったら、やっぱお好み焼きですね。
かなりわかりづらい狭い路地を入ったところにありました。
一人だったら、絶対行けないような場所です。

この店の看板メニューにしました。
分厚い肉が中に入っている、肉のお好み焼きです。

ランチしながらテレビを見ていると関東で地震があったとニュースで流れてました。

焼きそばも追加して、美味しいランチのあとは鈴鹿へと向かいます。

まだまだ続く・・・

久しぶりのみんカラブログになります。

先月の話なのですが、3月18日～22日にかけて今年もゴルフ・ヴァリアントでのグランドツーリングをしてきましたので、その事を書きます。

今回は鹿児島まで行きましたので、往復約3,000KMのロングドライブになりました。

昨年は四国までのグランドツーリングでしたので、それを上回る距離になりました。

今回も自動車関連の博物館を中心に巡ってきました。

【1日目（3月18日）】
「自宅→広島」

初日はひたすら移動日でした。
というのも、この旅の目的の一つにマツダ・ミュージアムに行きたいというのがありました。
マツダ・ミュージアムは完全予約制なので事前に予約を取らないといけないのですが、3月末は春休みというのを忘れて気づけば予約可能な日が3/19だったのです。

しかも、バスで移動のため朝の集合時間があり、そのためには前日に広島入りしていないといけないわけです。

本来なら2日くらいかけて広島までいこうかと思っていましたが、そういうわけにも行かず、約800㎞を移動という感じでした。


途中でサービスエリアによるくらいですね。


時間がかかるので予定よりかなり早く自宅を出発したところ、到着時刻も早すぎる感じになったので姫路西から下道ドライブしました。

広島に来たら、やっぱり広島焼きですよね～

と言うわけで初日は移動のみでした。

【2日目（3月19日）】
「マツダ・ミュージアム→鹿児島」


2日目は最初の目的地であるマツダ・ミュージアムに行きました。

見学者の集合場所に行くと、ジャパン・モビリティショーでは並んでやっと見れたコンセプトカーがサラッと置いてあったりしました。


見学はバスでマツダの敷地内を移動してミュージアムへ行きます（途中撮影禁止）
ガイドさんが付いていて、バスから見える景色などを案内してくれます。
ミュージアムでもガイドさんがマツダの創業の歴史から現在に至るまでを解説してくれます。

マツダの創業者、松田重次郎の70回目の誕生日、広島に原爆が投下された・・・
どん底からの復興の歴史が今のマツダのモノづくりに繋がっているんですね。








スカイアクティブ技術や”鼓動”デザインなど、それを市販車として実現する職人技など、モノづくりにこだわりを持った内容が伝わってきました。

ぜひマツダ車オーナーは一度訪れてみると、ますますマツダが好きになると思いますよ。

そして、そこから九州へと向かいます。
山陽道は空いていて、マナーの良いクルマばかりでしたので走りやすかったです。


壇ノ浦SAでちょっと遅めのランチタイムは、ふくの握りにしました。

これで680円って安くないですか！

そしていよいよ九州へ
ここから鹿児島まで一気に下りますが、長いですね～

でも、なんとか明るいうちに鹿児島まで到着できました。


ここではX（旧Twitter）のフォロワーさんと待ち合わせて鹿児島の夜を楽しみました。



と、長くなってしまったので、今回はここまで。

つづく・・・