one more try...

先日、交換したアウトバックのパワステ・ポンプとホース：

ポンプ交換（整備手帳）
ホース交換（整備手帳）

丸ごとゴソっと交換なら、なんとか素人でもできると思って交換しましたが、どちらもハズレみたいだったので、もうショップに持ち込むかと諦めて、スバルディーラーと、スバル専門ショップをさがして電話したら、混んでいるのか（シアトル市の成長に伴ってどこも混んでるね。。。）来月とか言われてしまいましてね。

一応、予約したのですが、最後の悪あがきで、車の下に潜ってみたの。＜＜というか、最初から潜れよ（笑

そしたら・・・ステアリングラックから漏れ漏れだった（爆

なので、ショップに電話して予約をキャンセルし、部品をネットで発注しました（笑
また、丸ごと交換だ！

下記動画をみてたら、なんとなく自分でもできるような気がしてきたし（笑


この動画の最後の方で、ステアリング交換後もポンプから異音がしていて、動画の方は、ポンプも交換しなきゃって言ってますが、自分のアウトバックも、まさに、その音がしてます（笑

やっぱ、愛のない足車には、下に潜るのも辛いからか（言い訳 笑）、ボロ車が多すぎるのか、趣味車（自分の場合はロドスタとランクル）は２台くらいが限界だね。
パッテリが３台同時にあがるとか、やってられん。
車を子供にあげた後は、もう自分は何もしないよ〜
ボーイフレンドでも作って修理してもらえ（笑