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イイね!
2022年06月06日

オレ流アライメント(断念)笑

オレ流アライメント(断念)笑 週末に交換したパワステラック、今のところ、音も正常ですし、漏れもなさそうです。

もしかしたら、パワステポンプホースも交換必要なかったかも。。。
まあ、予防的に交換したということでOKかな(笑

結局、何週間も使って(リサーチとかね)、なんだかんだでプロに頼んだ方が安かったという結果かも。。。

追記(大体の部品代だけですが):
alignment $150
PowerSteering rack : 200
Pump: $100
Hose: $150
Rack end: $75
oil: $10
Total: $685

よくみたら、パーツレビューに 2019 年の 7 月にパワステフルードをアップしているようなので(こういうのは、みんカラは使えますね 笑)、当時から漏れていたんだろうな〜

まあ、一応、交換作業は成功ということにして、ステアリングラックを交換したので当然?アライメントがくるってしまったので、自分で試してみました。

続きは整備手帳にて!(関連情報URL)
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Posted at 2022/06/09 14:00:51

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この記事へのコメント

2022年6月9日 15:48
一箇所ならともかく下回り結構いじった後では調整は大変だと思います
コメントへの返答
2022年6月10日 16:23
ステアリングラックだけですので、くるってしまったのはトーだけだとは思うのですが、やはり人間の目で真っ直ぐかどうかを判断するのは無理そうです(笑
2022年6月9日 16:53
凄い!
なんでも出来ちゃうんですね!!
コメントへの返答
2022年6月10日 16:23
YouTubeをみてるとなんでもできる気がします。
2022年6月9日 18:47
こういう時、日本の車検制度が在って良かったなぁっと。
だって車検の項目に、サイドスリップがありますから。
で、陸事に近所にテスター屋さんがあって、格安で調整してもらえますから。
コメントへの返答
2022年6月10日 16:35
確かに、車検とかないとアライメントなんて自らやろうと思わないかも。アメリカで走っている車の殆どはアライメントしてないと思う(笑
2022年6月9日 20:38
部品チェンジニィア

最後に交換した部品が

正解だった件。

よくある案件です。

んでもさ、漏れによる液面低下または、Suction側ゴム部品劣化しか空気吸引原因としか考えて無かった。 Rackが泡の原因になるとは、思いもよらんかったですよ。 


🅼。。。
コメントへの返答
2022年6月10日 16:38
チェンジニィアってなんだろう?ってググってしまいましたよ〜
エンジニアでなくてチェンジニアというのですね(笑

ラックの中身はよくわかりませんが、やはりオイルが走っているわけですし、入力も多いでしょうから漏れたりしても驚かないかな〜
2022年6月9日 23:04
足回り、意外と面倒ですよね。(^_^;)
コメントへの返答
2022年6月10日 16:40
アライメント、設備があれば一目瞭然ですが、糸垂らしてDIYだと何時間やっても決まらないかも。。。(苦笑
2022年6月10日 9:55
最初からプロの所に持って行きましょう!
でもやってみたい気持ち、とっても分かります(笑)

np
コメントへの返答
2022年6月10日 16:41
全てはブログネタのためです<<ウソ(笑
2022年6月12日 23:08
過去にメジャーでトー調整してからアライメントテスタに載せたことがありますが…
かなりズレていて、そのまま走っていたらタイヤをダメにするところでした。
さっさとプロに任せる判断はさすが!
コメントへの返答
2022年6月13日 13:30
最初からプロにまかせる判断をするべきでした(笑

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