mx5ミアータのブログ一覧

KIMURAって、木村さん？（笑

もしくは KIMURA エディション？

誰か教えて〜

わざとなのか？

イタズラなのか？

気になりました（笑

納車から1 年経過。

現在、約 12.5K マイル。
全てのトヨタの新車には ToyotaCare というのが含まれているそうで最初の 25K マイルか 2 年間は（先に達した方で終了）メンテ代もロードアシスタントも無料ということで丁度良いペースかな〜
乗ってないのに 2 年過ぎて保証が切れるのも悔しいし（笑
一年しか経ってないのに 25K マイル走って保証が切れても悔しい＜＜セコっ！（笑

インプレではないですが、納車後、よく後ろの車からクラクションを鳴らされたり強引に抜かれたり、なんで？？？って。。。
もしかしてプリウス（こちらだと遅い車の代名詞みたいになってる）だから嘗められている？？？

で、途中で気づいたのですが、PDA = プロアクティブドライビングアシスト（関連情報URL）というのが勝手にブレーキ踏んだり、アクセル緩めたりしていて、高速道路の混んでいるところだと不自然なところで勝手にブレーキかけたりしていたみたいで、、、そりゃ、怒られるわ。。。

ということで、ソッコーで無効にしました（苦笑
ADASは便利ですが、やっぱり不自然な運転しますよね。。。
誰もいないような空いている道ではいいですが。。。

購入時の動画（笑


タイトル画像：先日、オレゴン・コーストをドライブしたときの一枚（ブログるのを忘れてますね。。。）

娘が免許を取ったのであげたアウトバック、とうとう 10 万マイル（約 16 万Km）を超えたので、105,000 マイル点検でスバル・ディーラーに持って行ったとか。。。

もう自分の車なんだからメンテナンスは自分でやれ！
自分でやらないなら自分で払え！

と言っていたはずなのに、なぜか請求書は親のところに・・・

しかも、今回は 10 万マイル点検でタイミングベルト交換したらしく $2000+ 払わさせれましたよ・・・（涙

2008 年モデルだからもう価値がないような車に $2000 払って整備するってどうなんですかね。。。
もう次は払わんからね！

しかし、ホントにスバルのTVCMみたいだね（笑

そういえば、30 年以上続いた EJ シリーズは引退して、現代では FA シリーズが主力エンジンだと思いますが、FA はタイミングベルトでなくてチェーンになっているということで 10 万マイル点検でチェーン交換などメージャーなメンテは必要ないのですよね？？？

いいな〜　FA・・・

タイトル画像：ダブル・ダブルのアニマル・スタイル
また in-n-out バーガーを食べに 500 マイル走ってしまった（笑
WA 州にも来るそうですが、、、遠いよ。。。

先日、調整したブレーキ、試運転してみましたが、元に戻ったかな〜（俺センサーですが 笑）

それより、交換したスロットルがなんとなく引っかかりある感じで気持ち悪いな〜

いつもは家の周りをチョロっと走るだけなのですが、今回、少し長め（１時間くらい）走ったら、歳とったせいか、小さい車で混んでいる街中を走るのはあまり気分がいいものではないね。。。
周りはデカいトラックとか SUV だらけで、低くて小さい車に乗ると信号待ちとか囲まれているみたいで怖いって思ってしまいます。。。

やっぱりスポーツカーは空いてるマウンテンロードを走るのが醍醐味で、街中走るのは電動車だな（爆

タイトル画像：ホイールを交換した時（何と 14 年以上前！）邪魔なので以前住んでいた家の床下に放り投げていたホイール、床下から引っ張り出してきました。

ホイールもノーマルに戻したいなと思って偶然知ったネタなのですが（関連情報URL）NA8C の純正ホイールって見かけ同じなのに軽い（ホロー）のと重い（ソリッド）があるのね。
なんと！約 1 Kg 弱も違うのだとか。なんで同じデザインなの〜
ちなみに僕のはソリッドの重い方でした。。。残念。。。

軽いのは M2 1028 とかにも使われているヤツですよね？？？