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mx5ミアータのブログ一覧

2024年10月16日 イイね!

Stellantis could weigh closing down plants and eliminating brands

Stellantis could weigh closing down plants and eliminating brandsステランティスがアメリカン・ブランド(RAM, Dodge, Chrysler, Jeep???)を廃止するかもというニュース・・・

経営はヨーロッパ系?もし廃止することになったらマジでアメリカ人は怒るよね。





まあ、でも、売れてないのはわかりますよ。。。特に西海岸では海外メーカー(日本車・韓国車とか)強いので周りで乗っている人いないし、壊れるので有名なこれらブランドの車を乗りたいかといわれたら、よほどのファンでないと考えちゃうよね。ストでもう何週間も工場が止まってるし。。。

正直、品質がヤバいよね。。。ADASとか含む最新装備は疑問だし、ハイブリとか電動化はもっと疑問だ(苦笑

ステランティス・グループは世界5番目の規模らしいので too big to fail なのでしょうが、100 年に一度の大変革期にある自動車産業ですから消滅していくところはでてくるでしょうね。。。

日本メーカーだとニッ●ンがヤバいとか。。。
Posted at 2024/10/17 19:31:59 | コメント(8) | トラックバック(0) | SleeplessMiata in Seattle | クルマ
2024年10月11日 イイね!

15K マイル点検

15K マイル点検納車から約 16 ヶ月経過。

トヨタ・ディーラーから 15K マイル定期メンテナンスのお知らせが来ましたのでプリウスを持ち込みました。Use it or Lose it と言われたら行きますよね(笑

全てのトヨタの新車には ToyotaCare というのが含まれているそうで最初の 25K マイルか 2 年間は(先に達した方で終了)メンテ代もロードアシスタントも無料だそうですが、現在 16 ヶ月で 15K マイルだから丁度良いペースかな〜
乗ってないのに 2 年過ぎて保証が切れるのも悔しいし(笑
一年しか経ってないのに 25K マイル走って保証が切れても悔しい<<セコっ!(笑

待っている間、暇だったのでディーラーをウロウロ(笑
続きはフォトギャラにて(関連情報URL
2024年10月06日 イイね!

ボンネット・ノーマル戻し【ノーマル戻し作業その11】

ボンネット・ノーマル戻し【ノーマル戻し作業その11】部品取り車として引っ張ってきたつもりの拾ってきたクルマシェル(ボディ)にはダメージないみたいなので(書類も取れてしまったし)、一台(ラグナブルーの方)はストック(どノーマル)状態で、もう一台(拾ってきた方)は切った貼ったしてモディファイしようかなと企て。

で、今回はボンネットを元々付いていた同色のモノに戻すことにしました。
以前、必死に塗装剥離&磨きしたボンネットは予備にするのか、もう一台の方に使うか、、、いつか考えよう(一生、終わらないような気もしますが)苦笑

続きは整備手帳にて(関連情報URL

済:その1:バッテリー交換
済:その2:スピーカー交換
済:その3:シート交換
済:その4:シフトノブ交換
済:その5:オフセット・ナンバープレート
済:その6:トランク交換
済:その7:ブレーキローター交換 
済:その8:メーター・ノーマル戻し
済:その9:マフラー・ノーマル戻し
途中:その 10:ホイール・ノーマル戻し
途中:その 11:ボンネット・ノーマル戻し<<今回ここ
予定:サスペンション・アッパーマウント・ノーマル戻し
予定:マニュアル・アンテナ・ノーマル戻し
予定:くるくるウィンドウ・ノーマル戻し
予定:幌・ノーマル戻し
予定:Clutch or Brake Pedal Pad
Posted at 2024/10/07 18:40:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | MIATA Is AlwaysThe Answer | クルマ
2024年10月02日 イイね!

80 vs 250

80 vs 250アメリカ市場に帰ってきてくれたランクル(250 ね)ですが、最近、こちらでもチラホラと見かけるようになりました。

でも、僕はやっぱり 80 が好きだな〜って思っていましたが、下記の動画みたら、正直、技術の進化は凄いと考えさせられてしまいました。


僕のと同じ型の 1997 年式 FZJ80 と比較してますが、まあ、燃費やオンロードの乗り心地は当然最新の 250 が優れているのはわかりますが、オフロードタイヤを履いた 80 が登れないような崖?を250 は純正のオンロードタイヤ?でも電子制御ガンガンで登ってしまっています。マジか〜
まあ、電子制御によって人間がいくら頑張ってもできないようなコントロールできてしまうわけですから敵いませんよね。。。

ちなみに北米ではハイブリのみの展開らしいですが燃費も23MPG とか走るそうですし、オンロードも快適だそうです。。。
そんなのランクルじゃない!(負け惜しみ)苦笑
うぅ、、、羨ましい。。。(笑

タイトル画像:家の周りを掘っていたら(水道管を交換とかでね。。。苦笑)、地面からでてきたペプシコーラの瓶、いつのでしょうね(笑
1950 年代?
Posted at 2024/10/03 19:45:09 | コメント(6) | トラックバック(0) | 大陸巡洋艦八零式 | クルマ
2024年09月28日 イイね!

プリウス全米横断ドライブ最高燃費ギネス世界記録樹立

プリウス全米横断ドライブ最高燃費ギネス世界記録樹立 ちょっと古い話題ですが(関連情報URL)60 系プリウス(PHEVでなくHVのFF)が全米横断(ロサンゼルスからニューヨークまで)し、全行程の平均燃費93.158MPG(約39.6km/L)を記録してギネス世界記録だそうですね。

プリウスは伝統的?に一番燃費が良い(燃費スペシャル)グレードを素の廉価グレードに設定しますが(装備が省かれて軽い?)、このプリウスもベースグレードの LE だそうです。

ちなみに我が家のも LE ですが(4WD なのでFFより少し燃費が悪いけど誤差)燃費を追求したわけでなく、ただ単にセコイからです(苦笑

しかし、93MPG ってすごいですね。我が家のは 4WD と多少違いはあるものの、基本、同じ車ですが、なんでそんな燃費がでるんだろう?どうやるの???
と、検索したら下記の動画がでてきました。


この方、以前も 50 系プリウス(この時はPHVなのね)でギネス世界記録樹立してますが(今回は自分で自分の記録を塗り替えたそうな)、高速道路では 55 MPHしかださないとか、信号では止まらないように走るとか、メッチャ迷惑運転・・・(苦笑
エナジーモニターをみながらECOの間で走っているのだろうけど、そりゃ、燃費良くなるだろうけど、、、自分勝手な、、、迷惑運転だよ〜
自分だけ燃費がよければOK?(笑
皆がこんな運転したら道路が混んで全体では燃費が悪くなるんじゃない?(笑

タイトル画像:今週、屋根がインストールされました。レイニーシーズンが来る前ににギリギリ間に合ったよ〜(嬉

プロフィール

「Life’s full of setbacks, and this is mine. http://cvw.jp/b/482021/48805350/
何シテル?   12/07 08:52
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