またまた…ボルトに泣いてます。

夕方、ちょっとお使いにセリカを走らせると…いろんな異音に混じって、コンコンっていう音が聞こえるのが気になりました。

で、良く見りゃ…やはりオルタの固定ボルトが緩んでる。
そういえばこれは以前も経験済みなんで、またかって感じです。

このボルト、ホントいやになるほど締めにくいんです
でも適当に締めてもまた再発するのは目に見えてますので、ちょっと気合入れて増し締めすることにしました。

となると、まずはすぐ上にデンっと乗ってるエアコンのコンプレッサーを退ける必要があります。　でも、ホースが付いてますのでもちろん取り外すことは出来ません　そこで、強引にヒモで引っ張って少しでも作業スペースを確保することに…でもこれがまた大変なんですけどね。
もちろんオルタのベルトも外さなきゃいけませんね。

なんとか指が入ることになったんですが、不思議とネジが動かないんです　緩んでいるってことは、簡単に指の力だけで少しは締める方向に回すことができる…と思ったんですが、全然ダメ

思い切ってせっかくのネジですが一旦外して見てみると…ネジ山が潰れてる　
ってことで、手持ちのボルトに交換して“完了”

…のはずが、ここから泥沼にはまるとは、予想だにしませんでした。

ここまでの作業でおよそ３０分。　かなり風が冷たく、カラダも冷えてきてます。すぐ終わると思ったんで、防寒着は着てなかったんです
で、急いで外したオルタのベルトを掛けたんですが…ここでまさかの失敗
クランクのプーリー溝にベルトを乗せて引っ張ってたつもりだったんですが…なんともいつもと様子が違う オルタの固定場所が最初と違っているんです。

良く見りゃ…ベルトが本来のプーリー溝ではなく、その手前のクーラー用プーリーとの“隙間”にハマッてる
再度オルタの固定ボルトを外して緩めるも、ベルトは隙間にしっかりハマリ込んで取れないんです
さすがＶベルト。幅の狭い側から“するっと”隙間に入っちゃうと、逆の幅の広いほうが邪魔してなかなか出てこない　一生懸命引っ張っても、簡単には出てくる気配なし。しかもエンジン前とラジエターとの隙間に手を突っ込んで、下のほうのベルトを引っ張るという無理な作業姿勢と寒さで…大泣きです

結局最後は「切れても良いや！」的な強引さで闇雲に引っ張り、なんとか外すことが出来ましたが…腕はあちこち擦りむく（上着を着てると手が入らないため、寒いけど上着を脱いで腕まくりしてました）わ、手の甲はぶつけるわで、もう散々

で、無事ベルトも掛けることができ、めでたしめでたし…のはずが、もうひとつ異常に気が付いちゃったんです

オルタとエンジンを固定してるロング・スルーボルト。こいつのナットが無くなって、抜け掛かってる

そう…何度もオルタ固定ボルトが緩んじゃうのは、どうやら“支点”になるべきこのボルトが抜け掛かってたために、オルタが首を振ってたんdですね、きっと

ってことで、お次はこのロングボルトをナットで締め付けようとしたんですが、不思議とナットが全然食い付かない
サイズは合ってるはずなのに…

こうなりゃ、一旦完全にボルトを抜くことにします。
またまたコンプレッサーをどかしてオルタベルトを外し、その固定ボルトも取り外して本体をフリーにしたうえで、コネコネクネクネとオルタの位置をずらしながらボルトを引き抜くと…何ということでしょう
かなり以前からグラグラだったようで、すっかりボルト本体が変形してます。　しかも無理なチカラが掛かり続けていたために、ネジ山は完全に潰れちゃってました　　【写真】

これじゃ、ナットが入るわけありません

やむを得ず手持ちの代替ボルトを探しますが…さすがに長さが特殊ゆえ、なかなか見つかりません。
結局、車検用のエンジンから同じボルトを取り出してつけることで対応しました。「予備買って来なきゃ！」


で、このボルトを付けるんですが…ほんと作業性が悪いのなんのって
クーラーコンプレッサーはもちろん邪魔なうえ、オイルレベルゲージやエンジンマウントのすぐ横の狭い隙間に付けなきゃいけないんですが、そこに手が入らない

寒い中腕まくりして、しかもタコ足のパイプの隙間に器用に手を突っ込んでひじを曲げながら少しずつ進めることで、なんとか指が届きます…が、スパナを持った状態でアクセスするのはメチャクチャ無理な姿勢を強いられます。



結局作業が完了したのは、作業開始から２時間半もたった頃でして、もちろんあたりは真っ暗。
そんな中、小さなＬＥＤ電灯の明かりだけを頼りに、寒い寒いと震えながらジタバタしてた様子は…きっと知らない人が見れば、ボンネットに上半身を飲み込まれてジタバタもがいてる、鈍クサイ不審なオヤジに見えるんでしょうね

さっそく試運転したところ…う～ん、バッチリ　異音も完全に消えたようです（気のせいかな？）

素人作業ゆえ、常にボルトの締め付けトルク管理ってのは適当になっちゃってますが、ホントこういうところで少しずつボロが出てきてますね。反省反省

あぁ、しかし…全身が痛いです