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イイね!
2010年05月23日

今回はオドメーター

今回はオドメーター メーターをとっかえひっかえ、エンジンと同じように交換しまくってると、本当の積算走行距離がわからなくなってきました。
もちろん交換の都度メモに残してましたので、正式な数値は分かってますが…やはり目の前のメーターが正式な数値になってないと、なんとも気持ちの悪いものです。

そこで、このオドメーターの数値を直そうと思いました。

まずは真っ当にメーターを動かして距離の数値を直そうとしたんですが…電動ドライバーにメーターケーブルをつなげて回すも、時速50キロがセイゼイ(泣)

これじゃ数千キロ分の修正には、どれだけ時間が掛かるものか…考えたくもありません(号泣)


で、やはり王道に則って、メーターをばらしてみました。

じっくり構造を見直し、数値のドラム部分を苦労して外して数値を直し、元に戻してみれば…大丈夫そう!!
さっそく試走するも…メーター指針が実際の速度と全然違うんです。
速度が上がるにつれて、どんどん指針が大きくずれてくる。60キロくらいで走ってると、もうスピードメーターは100キロ近くになってる!?

ここで、今回修正してみたメーターがRA35用だったことに気が付きました。

考えてみれば、RA35は180キロメーター、対する我がRA28は200キロまで書いてありますから…RA35の方がメーターの数字の間隔が広いんでしょうか??
とにかく再度RA28用のメーターをばらして修正すると、難なく合格しました!!

とりあえず作業完了ですが、せっかくですからこのまま「トリップメーターのリセット」について見直したいと思います。

というのも最近、同じ後期型セリカにお乗りの方から「リセットできない!」っていう声が聞こえるようになってきましたので。 この機会に原因究明と対策を考えてみたいと思ってます!

さてさて、どうなりますやら・・・。
ブログ一覧 | セリカ 内装 | 日記
Posted at 2010/05/23 18:45:51

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この記事へのコメント

2010年5月23日 19:03
僕はメーターをバラしたことがないので
というか面倒くさがり屋なので、でかバンさんには
全く脱帽です。
コメントへの返答
2010年5月25日 20:39
いえいえ、前期型の場合はメーター外すだけで「日が暮れちゃう」そうですから、とてもじゃないですが私でもやろうとは思いません(笑)
2010年5月24日 5:20
昔メーターケーブルにでかいモーター取り付け(直径10cmの直流モータ)一週間ぐらいかけて3万kmぐらい戻した事を思い出しました(計算すると時速約400km)・・・・確かその時は初代ソアラだったかな~

でかバンさんがんばってください
コメントへの返答
2010年5月25日 20:42
時速300キロ…F1の世界ですね(笑)
メーターから煙が出そうですが…。

実は最初のうちは“指でクルクル”してたんですが…やはり無謀だったようです。いやぁ、早く気が付いて良かったですよ。
2010年5月24日 8:19
またまた楽しい事してますね♪

中古車で『これ』すると後ろに手が回りますが、距離合わせはOK(笑

トリップメーターのリセット機能の不具合 原因究明できる良いですね♡
コメントへの返答
2010年5月25日 20:43
これで商売しちゃいけませんけど…意外に簡単な作りだったのには驚きましたよ。
もちろん“旧車ならでは”なんでしょうけどね(笑)
2010年5月24日 22:28
昔オドメーターが動かなくなって、分解修理したことがあります。
このときは、オドメーター駆動用のナイロンギアが割れていて、同じ歯車数プラモ用のギアを加工し修理しました。
しかし、不用意に文字盤に触ったため指紋だらけになって、また分解するはめに‥‥

トリップメーター不具合の原因究明、よろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年5月25日 20:45
確かに内部のギヤはかなり磨り減ってました。考えれば、ずっと回ってるんですもんね…止むを得ません(涙)

こういった部品が補給で出てこればうれしいんですが…まず無理でしょうね。

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何シテル?   05/23 19:16
小学生の頃に憧れたセリカ。平成元年に入手し、はや34年目に突入。それからもちろん、悪天候なんてまったく躊躇せずずっと日常的に乗り続けてます。 だって乗りたくて...
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