今ごろになって気が付くとは。。。

セリカでちょっと走ってた時、エアコンをガンガン効かせて走ってたんですが、太陽がサンサンと照り付けるような日じゃなかったんで、そのうちょっと肌寒くなってきちゃった。。。


でも足元がちょっと暖かかったんで、切り替えレバーを「ＦＯＯＴ」寄りに切り替えて走ってたら…





フロントガラスの下が結露しました・・・？！



レバー位置を改めて見てみると、明らかに「ＦＡＣＥ」と「ＦＯＯＴ」の間にあり、「ＤＥＦ（デフロスタ）」じゃありませんっ。

なのに、窓ガラスの方に風送ってるんですよね。。。






実はコレ、前々から気になってたんです。

我がセリカ、後期型になった時の特徴の一つに、「空調システムの大幅見直し」がありました。
「ロータリーダンパー」っていう円柱状の吹き出し口が、システムユニットの中で、レバー位置に従ってグルグル回ることで、吹き出し口が切り替えられるっていうしくみ。

以前、大掃除した時の写真をご覧いただくと、イメージが湧くでしょうか？？？

これが空調のセンターユニット。

右側にロータリーダンパーが仕込まれてまして、レバーに繋がったワイヤーで直接クルクル回すことになります。

中身がこれ。


構成部品はメチャ少ないですからね…掃除もメチャやりやすかったです（笑）


で、「このロータリーダンパーがちょっとおかしくなっちゃったんじゃいか？」って焦ったんですよ、今回。
上手く回らないことで、思わぬところにエアーが漏れるんじゃないかって…(滝汗）
















で、今さらながら、「新型車解説書」を見てたら…



あはは、“さりげな～く”空位の流れが矢印で表示してありました。
「ＦＯＯＴ」でもちょっとは「ＤＥＦ」に流れるんだって！？

別のページには、わざわざ文字じゃなくって、グラフで表現してるし・・・！？




あはは…構造上、「ＤＥＦ」へもワザと流してるんですね、風を。。。





今ごろになって…知りました（爆）








でも、なんでだろ～ぅ？？？