原付のヘッドライト

我が“キツネ様”のヘッドライト、実はちょっと暗いんですよね。
最近は朝夕の通勤時ともライトを照らさなきゃ、暗くて危ないものですから…ますます気になります。

そういえば“常時点灯”っていつからでしたっけ？
我が“キツネ様”は古いから、もちろんON/OFF スイッチが有りますが、最近は無くて当たり前なんだそうで…(汗)
だから駐車場でこのスイッチを備えてる原付はまず見ない…孤独を感じる瞬間です。
（そういえば、白煙出して走ってるのも…私だけだぁ。）

だから最近の原付って、始動時から点きっぱなしなんですよね…。
ってことは、バッテリーが弱いとセルモーターも回らなくなるんじゃないかなぁ？なんて不安になります。でもバッテリー上がりで立ち往生なんて光景を見たことがないので…不思議に思ってるわけでして、そんな場合には迷わずJAF を呼んでもいいんでしょうかねぇ？？？



なんて考えたのも…実はキツネ様、セルモーターでしか始動できないんです。
安く作るためにキックペダルを省いたらしいですが…。
だからヘッドライトをわざわざ消してからセルを回さないと、バッテリーのご機嫌によっては…始動できずに立ち往生ってことも十分に有り得るわけで、いつもヒヤヒヤなんですよ(汗)しかも冬ですから、ただでさえバッテリーはお疲れモード。
そもそも常時点灯なんて前提で作られていませんので、バッテリー容量も少なきゃ、発電量も心もとない(汗)

というわけで、日々祈りながらセル回さなきゃいけません。

そしてもっとも寒いであろう明日も出勤ですからね…大丈夫かなぁ！？


そろそろ充電器買わなきゃ。。。って思うんですが、ネットを見ると「自動車用のやつは使っちゃダメだ！」とか…え～っ、どうしましょ？？？