カタログ比較の８０スープラ編…後期モデルに突入　その１

セリカのメータ入れ換えのブログを昨日載せましたが、やはりなかなか取っ付き難かったようで…なので、やはりこのシリーズを再開しましょ(笑)

80 スープラも後期モデルに突入です。

後期モデルの特徴は…リヤフェンダーの赤いマーカーやインパネの段付きくらいしか区別がつかないんですが。。。

では見ていきましょう。


まずは表紙。
それまでのシルバー一色だったのが、後期モデルになって似たような感じですけど細かな縱筋が加わって、色調メタリックっぽくなったのが目につきます。


で今回は、まずその中から初期の２冊、「９６年４月」と「９７年８月」の２冊を引っ張り出しました。

右側のシルバーっぽいのが９６年、左のブルーっぽいのが９７年版です。



さっそく表紙を開いてみましょう。

と、メイングレードと思われるＲＺの全景がど～んっ！！




上が９６年、下が９７年ですが…違いは下に書かれてるコピー。


９７年から足回りに新しいシステムＲＥＡＳ（リアス）が採用されましたからね、それをまずは訴えてます。
でもＲＡＥＳって…覚えてないなぁ！？
たしかハイラックスサーフやＦＪクルーザーといったＳＵＶでは残ってましたけどね…なんか残念。。。



っと、これだけじゃないんですよ、違いは。
分かりますかぁ？？？


じっくりと見てると…分かるかも！？


じゃ、頑張ってくださいませ（笑）






Ｔｈｉｎｋｉｎｇ　Ｔｉｍｅ…。


考え中…。















どうでしょうか？
分かった人は…






変態です（爆）

だってその違いって…


ボデーカラーですからね（爆）

しかも、「グレイッシュグリーンマイカメタリック」が「シルバーメタリックグラファイト」なんていう、同系の近似色に変わったなんて…むしろ分かった方がおかしいっ！？




そういえば、前期カタログではメインのグレードはＧＺっていう、ツインターボの最高級グレードであり、そればかりにスポットが当たってましたけど、後期になってそのＧＺは消滅しちゃったようですから…ＲＺとＳＺ系に絞られちゃいました。。。
メインが消えるとは、これまたおかしな現象ですね！？



さて、次のページは


さて、何が違うでしょう！？
って…しつこいっ？？？


そうてす、同じくボデーカラーが違うんですよ（笑）






そしてその次には

ＳＺ－Ｒの疾走するシーン。

これもきっとボデーカラーが違うと思ったら…





あはは、これは同じでした（汗）






次からのページは…比較しても全く違いがありませんから、シンプルに紹介。

この写真にはグレード名は全く書かれてないですが、疾走するシーンがランダムに掲載されており、非常に迫力あります！！





で、次は…エアロトップ。

なんかＣＧっぽさが満点でしょ（笑）

だからこのページ、ぜひとも覚えておいてくださいませ！！
そのうち…のけぞります（爆）





次のページでは、はボデースタイルを紹介してます。

ともにＲＺが掲載されてますから、きっとまたボデーカラーが違うんじゃないかって、ワクワクしながら比較したら…


ともに「グレイッシュグリーンマイカメタリック」で同じだって。


せっかくなら新色の「シルバーメタリックグラファイト」に変えたことにすりゃいいのにね！？　ちょっとやってること半端です…（汗）





でも面白いのを見つけました。

このページに書かれたこのコピー。

言ってることは同じなのに…なぜか言い回しを微妙に変えてますね！？
表現に何かマズイことでもあったのかなぁ？？？



と、今回はここら辺に抑えましょうか。。。

続きはまた明日…たぶん。。。