ガレージジャッキと…戯れる。

ずいぶん昔に入手したガレージジャッキ。
いつか使おうと思ってそのまま放置、で、久しぶりに動かしたら…お皿が上がった状態では保持できず（汗）

あはは、ダメじゃん。。。


でもこれ、捨てるに忍びない。
いつも使ってるホムセンで買った３０００円の安物よりも断然作りがしっかりしてますからね…重いけど安心感が違う！
なので、なんとか復活させなきゃ、勿体ないお化けがでますね。。。

でもそれには、とにかくバラしてみないことには（笑）


あぁ、ワクワクします。。。



しかし汚い。
しかも…そこらじゅう錆びてて、実は硬く固着してるかのように動かないんです、このリリースバルブが。
雨ざらしだったもんなぁ(汗)



まずはこの部分にオイルを差して放置し、しばらくしてハンマーで少しずつショックを与える。

いやぁ、さすがにダメかと思いましたが…１時間してやっと動きましたっ！！！



となると、一気にバラシに力が入ります（笑）



自然に落ちてくるのは、たぶんシリンダ内のパッキンがダメになっちゃってるってことでしょうからね。そのシリンダの摘出まで、とにかく徹底的にばらします。
ついでに掃除と…時間があれば塗装もしたいですしねっ。


でもこのステー部分のボルトで躓きます。

ナットを回すにも、裏側が一緒に回っちゃう。


「そんなの、裏から抑え込んで固定しちゃえば簡単じゃん！」って言われそうですが…



あはは、裏は…

のっぺらぼー。。。


ドライバーで抑えようにも、もちろん…だめ。
じゃ、バイスプライヤーで挟んでやろうと…あっ、届かないや。。。




で、考える。。。





おぉ、隙間をちょっとドライバーでこじってやろうか！？


正解っ！！
これで供回りは抑えられて、無事にナットが外れました。

で、こんなお姿に。

お座りしてるワンコではありません。でも…可愛い！？


それぞれの部品は、できるだけきれいにワイヤーブラシで浮き錆びを剥がし、脱脂して…





あっ、缶スプレー買ってないやっ（滝汗）




ってことで、掃除作業はとりあえず放っておいて…


問題のシリンダーはというと




う～ん、このでかいナット、どうやって外そうか？！







こんなでかいスパナなんてないし…








って、ことで悩んでいるうちにタイムアウト。





あっ、パイプレンチがあったんだ…って、ついさっき思い出しました（爆）


さて、この続きはいつになりますやら。。。