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2020年11月20日

他人事ではありますが…

旧型コペン。
丸っこくって可愛くて、小さなオープンカーとして、実はちょっと好きなんです。

この小ささで、電動のメタルトップって言うのが、出た当初は信じられませんでした。
だって…メタルトップと言えば、４代目ソアラ／レクサスSC430が採用したのが２００１年、その翌年でしたもんこの登場は。。。

高級車ならではのメタルトップが、まさか軽自動車でも採用されるなんてねぇ。しかも開閉に要する時間はたったの２０秒！
まじで憧れました、買えないけど。。。

で、この２台の屋根開閉の仕組みはほぼ一緒。
リヤトランク部分がリヤ後端を下側に開いて、そこにリヤガラスとルーフが折りたたまれるようにして格納される…実に面白い！！
よく、できてるわホント。。。

さて、こういう開閉する蓋物って、あまり重たいモノ付けちゃうと、きっと開閉時にモーターやヒンジにムリが掛かるんじゃないかと、他人事ながら心配してるわけですよ、私としては。

きっと修理費は高いでしょうに？！

これなんて…

かなり重そうに見えますが

大丈夫かなぁ？？？

ほんと、他人事なんで…まぁ、どうでもいいですけど（爆）

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Posted at 2020/11/20 23:00:44

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飛～ 2020年11月21日 1:03 こんばんは～！当時は、私もまだカプチーノに乗っていたと思いますから、コペンの電動開閉式トップには強く惹かれました。いちいち屋根を3枚も外して、リアウインドウを下すなんて、面倒で面倒で・・・！これだったら、急な雨にも対応可能ですから、いつでもオープンが楽しめそうでした。でも、トランクが重くなり開かなかったら最悪ですよね。どちらを優先するかってことなのでしょうか？	コメントへの返答 2020年11月21日 19:08 オープンエアツーリングができることだけでも憧れだったのに、それが全天候型の電動式だったから、そりゃもうビックリでしたよ。でもカプチのTバー状態やタルガ状態、フルオープン状態と選べるってのも…良いんじゃないかと思いますよ！！！これ、絶対にトラブっちゃったら…大変そうです（汗）
猫なべ 2020年11月21日 3:08 ちょっとちょっと！　画像一枚？通常、こういうケースでは、箸休め💐が付くんだけど、忘れたのかな？おかしいなぁ！　お　　ま　　け　　🔞🎵💐 　さて、気を取り直して⚡ 　こういう硬い屋根が開くので、私がビックラこいたのは、　CRX デルソルですよ。それから、これは、レクサスSC（最後のソアラ）の祖先にあたる、２代目ソアラのエアロデッキもおどろきましたよ！　でも、これらは、屋根開けても横っちょが残ったりするんですよね。　その辺は、技術の進歩ですね。そりぁ、オープンカーの屋根はスッキリ広く☀️！そして、スカートはスッキリ短く😍！！が基本ですからね！🔞💐🎵 　←最近ストレスでイカレテマス！😲	コメントへの返答 2020年11月21日 19:18 気のせいでしょう。これが正常なんですって！！お忘れですかぁ？？？そういえばデルソル、有りましたよね。トランストップって名の、ド派手な変身。。。実車はさすがに少なかったから、変身の途中の姿は見たことないですけど。エアロデッキは、代車で貸してもらいましたよ、当時。あれはあれで…ちょっとデザインが残念になってましたっけ。。。でも基本的に空が見られるのはうれしかったですね！憧れですもん、今でも。ストレス…大変ですね、ホント。お大事に。。。
nikopon 2020年11月21日 8:11 でかバンさんどうもです♪ 私はLBのリアダンパーが心配になりますよ💦	コメントへの返答 2020年11月21日 19:20 あはは…あれはあれで、もう完全に役にたってません？！なんでだろ～ぉ？不思議だなぁ。。。
TA35のおっさん 2020年11月21日 8:55 手軽に開けれるオープントップ気持ちいいんですけど、小さすぎて僕には走る棺桶って感じです。。なんか変形しそうなリアスポですね～	コメントへの返答 2020年11月21日 19:22 まぁ、軽自動車ですからね…何かあったらどうにかなっちゃいます？！でもオープンなら、とっさの時に逃げられる…わけないですね（汗）強度は確かに不安そうに見えますよね、無理に軽量化してるからでしょうか？？？
MP44 2020年11月21日 10:57 直流モータって、だんだん負荷が重くなると回転数が落ちて動きがゆっくりになりますが、止まる寸前が、いちばん力（トルク）が出てるんですよね！かならず駆動系のどっかが悲鳴を上げてそうです。でかバンさんのリアスポは、ハッチのダンパーが耐え切れずハッチに食べられた、でかバンさんが悲鳴をあげそう＾＾；	コメントへの返答 2020年11月21日 19:25 モーターってそういうもんなんですか？　止まっててもトルクがあるってよく言われますが…イマイチピンときません（汗）壊れちゃったら…修理が高そうですもん、嫌だなぁ。。。あれはあれで…すでに食われてます、何度も（泣）
GTR ku-pe 2020年11月21日 14:34 コペンのリーフ収納の時はトランクは後ろ側に開くので逆にモーターの負担が軽くなったりして（笑）しかしあの見事な動き方、見ていてとっても不思議ですね～	コメントへの返答 2020年11月21日 19:27 あっ、言われてみれば…重量物が支点の上についてるわけだから、それほど高負荷にならないかもしれませんね。納得！！！しかしああいった動きを考える人って…あっぱれですよねぇ。乗りたいです、いつかは。絶対にそんな時は来ないでしょうけど。

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GTR ku-pe 2020年11月21日 14:34 コペンのリーフ収納の時はトランクは後ろ側に開くので逆にモーターの負担が軽くなったりして（笑）しかしあの見事な動き方、見ていてとっても不思議ですね～	コメントへの返答 2020年11月21日 19:27 あっ、言われてみれば…重量物が支点の上についてるわけだから、それほど高負荷にならないかもしれませんね。納得！！！しかしああいった動きを考える人って…あっぱれですよねぇ。乗りたいです、いつかは。絶対にそんな時は来ないでしょうけど。

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