ホイール…その後。

先日、色塗りまで終えたワタナベホイール。

本日、「タイヤ嵌め替え」をネットでうたっているお店にタイヤと共に持ち込みまして…サクサクっとやってもらった




…はずなんですが


結局、できませんでした（爆）




【要因その１】エアバルブが入らなかった？！

ワタナベのリムに開いてる穴径は11.5φという標準サイズ。で、今回老朽化してるであろうことから、汎用品のエアバルブ（ゴム製のやつでTR413っていうタイプ）でやってもらうつもりでいました。これなら事前にこっちが用意しなくても、こういったお店なら当たり前にありますからね。

それなのに…「なかなか入りません！」なんて言われちゃったんです。
バルブキャップにねじ込んで引っ張り出す専用工具（？）で、お店の人が表側から引っ張っても入る気配なし。なので、私が裏側から同時に押し込んで、なんとか二人して悪戦苦闘して、やっと一本をやっつけます。
お店の担当はバルブを引っ張る、たいして私はリム裏から押す…。


お店の人曰く「普通ならスポンって入るんですけどね。でもこのホイールはこのゴムタイプじゃなくって、金属の筒を表裏から締め付けるタイプですから…無理なんじゃないですかね？」とのこと。
確かにワタナベのオリジナルはこれとは違いますが…

でもワタナベのHPを見てみると、

「TR413タイプをお勧めしてます」って書いてありますからね…使えるはずなんですけどね。。。
でも…できないと言われちゃった？！

ちなみに、これって組み付けるときに、石鹸水やグリスでも塗布すりゃいいように素人は思うんですが、この人は何もつけずに引っ張ってました。でも…それってどうなんでしょ？！
だからきついんじゃないのって思った次第です。

ちなみにこのタイプはエア漏れ防止のため、かなり太めに作ってあるのはわかるんですけどね…！？でも、今までもこのTR413が付いてましたけどね、このホイールには。。



で、この一本をさっそく組み付ける…のが、やっぱりできなかった（汗）




【要因その２】ちょっとだけ、リムが太かった…のかも？

これは私も迂闊だったかもしれませんが…
タイヤサイズは「185/70/13」
対してこのワタナベのリム幅は「7J」…つまり17.8㎝
これ見れば「なんだ、いけるじゃん！」って思うんですが、実はこの185サイズに適合するリム幅ってのは「4.5～６J」なんだそうで…

つまり「ちょっとだけ（？）太い」んです（汗）

なので、エア入れてもビードが上がらず…何度やってもダメ。
これはやはり無理なのか（？）、それとも単に下手くそなのか？？
ちなみに…いままで夏タイヤはこのホイールで、ちょっとだけ引っ張り気味でしたが、スタッドレスじゃダメなのかな？？？

…よくわかりませんが、こういったことからせっかくのワタナベさん復活も、しばらく“無し”ということになりそうです（泣）


おいおい、雪降っちゃうよぉ。。。