本当の理由は何なのか…は、今となっては分かりませんが。。。

一昨日の未明から雪降りましたよ、こちらでも。
朝起きたら屋根が真っ白だもん、もちろんセリカ君も雪化粧してるわけで…今シーズンは多いですね、ホントに。。。

例年なら降雪なんてシーズンで１～２回だけなんですが、今シーズンは既に５～６回はあるんじゃなかったかな？

若い頃にはもう平日に雪降っただけで「週末はスキーに行かなきゃ、もったいないっ！」って心配しちゃって、スキー宿取れないから早朝からの日帰りでも大喜びで出かけたものですが…あれから30年近くも経てば、着れるウェアも無きゃ、板も処分しちゃったし、そもそも寒いの嫌いになっちゃったもん、ダメだなぁ（爆）


さて、そんな思い出話は置いておいて



フロントグリル前にあるプレート、今朝はこんな感じで…雪は確実に下に落っこちてたようです。
だからフロントグリルが雪で塞がって、オーバーヒート…なんてことが起こらないような効果を狙ったものかどうかは、こんなごく少ない雪の様子じゃ判断はできませんが、でもなんとなくそんな気もする！？

ちなみにこの後期型は、とりあえず世界各国への輸出を大前提に作られたのは間違いありません（大昔のブログに触れましたっけ）から、それなりに降雪地域での日常使用も考慮した場合、やはりどうしてもこの部分に雪が溜まっちゃいけなかったんではないかと…そう思うわけです。


という考察をしたくても、どこにも正解が有るわけじゃなさそうなので…推測に留めますが、まぁそんなところでしょうか？！

以上、今回はあっさりと終わり（笑）






でも、確かにここに雪が溜まらないから、この部分の腐食は少ないわけで…前期型のセリカは意外にこの部分が弱いようです。
だから、FRP製のアフターパーツもあるんですよね…前期用だけは。。。

うん、そうに決まってるっ…かも！？