RA40の…カリーナはやっぱりこれでしょう！

先日の「東海セリカday」にはるばる東京からお越しいただいた「でこぽんさん」のオレンジ色のHT…心打ちぬかれましたよね（笑）
私の中じゃ、やはりこの色が定番でして…でも、それが「なぜそう思わせるのか？」思い出せなかったんです。


で、最近入手したこれ見て納得しました。



これは２代目が登場した時のモノのようです。


で、セダンとHTのページが順番に続き、「なんか物足りないね！？」って思ったらその次のページが…

「GT専用」のページ！！

実に心憎い演出ですよね？！
ほらっ、セダンは黄色、そしてHTは…オレンジですねっ！！！
これだっ。。。
しかもこの時のエンジンは、でこぽんさんと同じソレックス仕様の「18R-GU」と、この時ついにEFI化されて復活した「2T-GEU」の２種類の設定があり、写真ももちろん

このように、DOHCが並んで掲載されてます。
待ちに待った1600GTですもん、そりゃ紙面を割きますよね。

だから、搭載“全”エンジンの紹介ページにも

しっかりと両方が記載されてます！！


でもねぇ…この先が違うんですよ（汗）




次に紹介するのは

ウレタンバンパーが採用された時期

みたい…。

先ほどと同じようにセダン、HTとページをめくると、その次にGT専用ページが出てくるのは同じ。

しかもボデーカラーは変わりませんっ！
ウレタンバンパーが装着されてますけど。（私的にはこれももちろんOKっ！）

で、搭載エンジンはもちろん1600も2000と両方がラインナップされてますが…


写真は、やっとEFI化された2000の18R-GEUしか掲載されてないんですっ！？
2T－GEUはどこにいっちゃったの？？

そりゃもちろん、搭載エンジンが揃って紹介されてるページにある…

と思いきや、ここにも掲載されてないんですよ（汗）

2T-GEU…影も形もありません！？すでに115ps仕様に変わってるにも関わらず。。。

う～ん、どうなっちゃった、２T-G！？

ちなみに、ウレタンバンパーの断面は…意外にシンプル。

鉄チンの衝撃吸収バンパーみたいなショックアブソーバーは…付いてないのね（汗）



話を戻して
もうひとつ持ってるカタログは

マイチェン後です。

で、こっちもGT専用ページがあるのは変わりませんが…HTの姿がありません！？
ずっと定番のオレンジが掲載されてたのにねぇ。。。

で、全グレードの紹介ページに…ありました、オレンジ色っ！！！！


セダンは定番の黄色がメイン


じゃ、HTはというと…


あれっ？！


GTは…赤色ですか？？？？？



う～ん、これはあまりパッとしませんねっ（爆）
初めて見た気がします、この色。




しかしそれよりも、
エンジンレパートリーのページには





やっぱり2T-GEUの姿が見えないんですけど…（汗）



う～ん、どうしちゃったんでしょうねぇ？？？