【'85年10月の新聞チラシより】その90…トヨタはやはり、地味なんです。

もう、ホンダさんのチラシのことに「ケチ」付けてたら…本家もやはり地味だったわけで。。。




見飽きた感じのこのトーン。
でもホンダさんよりはずっと…明るいっ！！！



で、内容は

ツインカムに焦点を絞ったもののようですね。

でも…
春にマイナーチェンジしたカローラの


特別仕様車は…ツインカムに非ず？！



さて、ここでお初にお目にかかったのは

カムリの特別仕様車「ZXツインカムリミテッド」。
全国500台限定で白とベージュのツートンだそうです！！
ちょっと売れ行きが思わしくなかったカムリのテコ入れ策でしょうか？？
あえて高級グレードのZXをベースに、より高級感を出して「カムリは高級車」というイメージを強調する路線で攻めてきましたね（笑）

いや、そろそろバブリーな頃に途中してきたんでしょうかね？？

どうだったのかなぁ、売れ行きは。。。




で、それ以上のニューカマーがいましたね。



そう、４代目セリカST16#系です。
流面形って銘うったコークボトルラインのボデーは…ついにFFに生まれ変わったセリカを、スタイリッシュに見せてましたっけ。「駆動方式なんて関係ない、スタイリングがセリカの命なのさ！」と言わんばかりのこのデザインは…今見ても歴代最高かもしれません、マジで。

でも、出たばかりの頃は、まだドアミラーは黒かったぁ。。。
安っぽいけどねぇ。



さて、裏面は


購入に悩む若者に、懇切丁寧なローンのご案内ばかりです（笑）

でもさすがにFFセリカの最上級グレードは高いと思ったのか…ここで具体的なお支払いプランを提示してくれているのは、1.6GT（汗）
2.0GT-Rが207万円ですが、こちらは180まんえん程となっております。

方やレビンGT-APEXは163万円。
これが作り慣れたFRスポーツと、初めてのFFモデルとの差なんでしょうかね？？？




で、こちらの

FXのGTは…カローラシリーズでどんどん作り慣れてきたFFシャシですから、この価格。
カロⅡともなると、４A-Gじゃないことも手伝って（確かにツインカムじゃないけど…）、やはりお値段はそれなりに…。



最近、私が良く行くガソリンスタンドでは「カーリース」ってのにチカラ入れてますが…軽でも月々１万円ですからねぇ。

ちょっとこの当時の価格と比べて…


頭痛くなってきました（泣）