これは気付かなかったぁ…。

セリカのシルエットフォーミュラは今までベースはリフトバックだけかと思っておりました。
クーペベースもあるんですね。。。
リアからの画像があるといいですね😊

多分ほとんどの方がそうだったと思いますよ。私もそうですもん（笑）

でも、絶対にリヤのデザインは破綻してるんじゃ無いかって思いますよ？！

ホントだ‼️
LBベースじゃないのがあったんですね。
僕は青色のセリカターボのタミヤのラジコンがお気に入りで親父にせがんで買ってもらいました😅

見れば見るほど･･･おかしいでしょう、これ？
だからリヤの写真がないのがすごく･･･残念なんです。。

あっ、気持ち･･･わかりますっ！！！！

画像のLBターボは改良型(国内GR5仕様？)のリヤウイングが後方に伸ばされたものですね！
でもやはり初期の青色ローデンストック号が良かったな～
一台しか存在していないと思っていましたが、まさかダルマさんベースも有ったとは(汗)

そうですね…たしか後ろに伸ばしたために、テールランプを左右逆に付けなきゃウィンカーが見えないってことで、ちょっとおまぬけな後ろ姿になってたんじゃなかったかなぁ？？
だるまさんベースは…想像もできませんっ（汗）

この白っぽいもう一台の写真て、本当に少ないですよね。アタシが見たのもこれと同じ写真でした。でも、これがダルマさんだとはら当時は気が付きませんでした。😅
　有名なLBベースの方はベース車両から改造する過程の写真もあるのに、こちらは全然無いのも無事です。LBは確かブルーのSTだかLTでGTじゃないんですよね。
　青のローデンストックカラーがお気に入りで、当時、高校生で最初のメガネを買うときにローデンストックのフレーム買いましたからね、宣伝効果もそれなりにあったんじゃないでしょうか？🤔
　↑アタシも日本に来てからの赤ベースの色は、なんかイマイチで、カローラ高島屋って先っぽに書かれているのも、ディーラー名なのはもちろん知ってはいましたが、なんか百貨店みたいでダセー！って思ってましたよ。🤣
　まあ、この手のシルエットフォーミュラ系は、ベース車両で残っている部分は、ルーフパネルとあと少々のボディだけで、実質見た目だけ似てる別物ですから、LBでもダルマさんでもどっちでも良いんでしょうけど、せっかく両方作ったんだから、ダルマさんももっと有名にしてあげれば良かったのに！って思いますよ。🤔
　そうすれば、そもそも少ない後期ダルマさんも、もう少し増えてたかもしれないのに。😭
　ついでに言うと、後期のカタログにあの高橋晴邦さんとともに登場しているセリカのレース車両が、軒並み前期なのが（そりゃ、当たり前ちゃ当たり前なんだけど！）、当時からアタシには不満だったんですよ。前期と後期は別物と当時から拘っていたので！😅

さすがに誰もだるまさんをシルエットフォーミュラにはしようと思わないんじゃないかなぁ？？だって、想像がつかないもんね、後姿が？！

まぁ、エンジンはどうせ抜いちゃうんだもん…ベースは安い方が良いでしょう（笑）ローデンストックは確かに有名でしたが…へぇ、そんなメガネフレームって…お高いでしょうに？！

いやいや、高島屋は由緒正しい百貨店でして、実は創業者の飯田家は、トヨタと日産のそれぞれの創業者とも血縁関係があったりします。。。なのでスポンサーは十分にあり得るでしょう（笑）

だるまさんのリヤをどう切り貼りすれば…シルエットの形状がきれいにまとまるんでしょうね？　ちょっとでも間違うと、目指す方向はお下品極まりない方向に行きそうですから…デザイナーも頑張っちゃったんではないかと？？
でも結局は失敗した例が多かったんじゃなかったのかな？？？

仕方ないでしょう、後期ベースのレースカーなんて…いかにも重たそうではしりませんもん。イメージ的にも厳しいですっ（爆）

このダルマセリカのシルエットフォーミュラがあまり有名じゃないのは、トヨタワークスでもシュニッツァーやトムスの様な有名チューナーの制作でもないし、メジャーレースにも出場していません。
ピーターハンセンさんという人が制作してデンマークのローカルレースに出ていたようです。

へぇ、そうなんですか…さすがお詳しい！！

そっかぁ、雰囲気だけ真似しちゃって作ったものの、性能が伴わず、見掛け倒しで終わっちゃったっていう悲しいパターンだったんでしょうかね？？？

リヤの姿、すごく見てみたいですね！！