漏れに悩まされ続けてるわけで･･･。

会社の駐車場から自主的に撤退し、そのままオイル漏れの対策に頑張ったものの、なんら解決もしないまま元に戻して日常的に走ってる我が「でかバン号」。

やはり毎日、駐車場にはオイルが滴下し続けてます。


だから毎日、段ボールを敷いて「ご迷惑掛けないよう」ケアしてるわけですが･･･なんか恥ずかしい（汗）






ということで、昨日あらためて下から覗いて調べてみたんです。


どうやら毎日段ボールに垂れてるオイルの場所は･･･

①フロントメンバーの右側付近


②オイルドレンプラグの付近


③リヤのミッションとの接合部分


でも、このうち③は･･･先日エンジンを下ろしてリヤオイルシールを交換したので、まず普通じゃ考えられません（泣）
「まぁ、なにかの間違いじゃ無いか！？」と思うことにして（笑）･･･しばらく様子見することにします。

で、②はというと･･･

例の魔法のスプレーでガチガチに固めており、まだ一度もこのドレンボルトを緩めてないわけで…ここから漏れるというのは「魔法のスプレー」が（！）許さない。

とはいえ無視できませんので、再度スプレーしちゃいました。（もうこれで空っぽですので、また買わなきゃね…高いけど）



で、一番ひどいのが①

なんたって、エンジンアンダーカバーのこの部分だけが、異状にテカってるんですから。。。



で、このオイルが一体どこからやってくるのか？！
非常に楽しみですよねっ（笑）



で、さっそくこの上を覗いてみると…




まぁ、これだわな。
オイルパン。。。

でも明らかに漏れているような経路は…実は全く見当たらないんです、不思議なことに。

そういえば以前、顕著に漏れてたリヤのブロックとヘッドの合わせ面は…

現在は全く漏れなくなってます…なぜかはわかりませんけど。



なので、こうしてやりました！



ちなみに②のオイルドレン付近の漏れも、たぶんオイルパンガスケット（これ、遂に製廃になっちゃったそうです。）からも漏れが伝ってきてるんじゃないかな？！

なので、その付近までぐるっと…液体ガスケット塗りたくってやりました。


さて、これで本日以降の通勤時にどのような結果になりますやら！？

楽しみ楽しみ。。。