でかバンのブログ一覧

時は1985年。 WRCの世界ではこの数年前からハイパワー４WDが活躍し始め、ミシェル・ムートン女史が女性初の優勝を勝ち取るなど、ちょっと時代が変わり始めた頃。そしてこの前年には、それまでの重くて長いモデルの反省を生かしそのショート版が投入されるなど…人々の間では「フルタイム４WD＋ターボが最強！ ...
続きを読む

このシリーズも、新型車だけを取り扱う広告だけでなく、時に「トヨタの日」みたいな販売会社を上げてのPR広告も紹介してますが… 今回初めてじゃないかな？ 日産がこのような広告を出してました。（どうしてもこちらの土地柄からか、トヨタの広告ばかりが目立ってたわけですが…） この時の「売り」の車 ...
続きを読む

残るはやはり…マークⅡ。 となると、こっちの方が有名でしょうけど でもやはり特別なクルマだったようです。 なんたって… 走りにうるさい方々が多くいらっしゃるという、ちょっと頑固なオヤジ方が顧客のほとんどを占める「トヨペット店」ですからね…そりゃ車には皆うるさい。 とにかく『ク ...
続きを読む

続いては…アダルトなこちら。 やはり端正なサッシュド4ドアのスタイルは…落ち着きがあり、どんな年齢の方にも似合いそう。 現に、ビスタ店ではちょっとこだわりを持つ大人な方を対象としたラインアップを持ちながらも、初代MR2をも加え、新たに若者層にもPRしてきただけあって…このクレスタは若者に ...
続きを読む

１G-GTの広告を先に紹介しちゃったんで、各車ごとの広告はさらっといきましょうか？！ 当然、日本初なのは間違ってはいません、３兄弟同時ですけど。。。 で、まずはこれから。 4ドアHTというボデー形状が、マークⅡと同じというところからして…ちょっと販売が苦戦してたんですけど 好きな人 ...
続きを読む

昨日のブログのように、通勤は当然セリカで出かけました。 あっさりとエンジンは掛かり、アイドリングも安定してるし…排気音も思ったよりもずっと静かで、拍子抜け。 いや、これが本来の姿なんですよね…ノーマルエンジンの。 バルブタイミングが合ってないだけで、あそこまで不機嫌になるもんなんだと…まぁ、そ ...
続きを読む

通勤“不”快速になり下がった（！）我がセリカ君。 アイドリングは落ち着かないから、マフラーからの音は不規則…そして排出ガスもかなり臭う。そして何より困るのが… エアコン使えない（爆） 上記理由から、やはり快適には走れないことの原因は… すっかり忘れてたんです、大事な手順を踏んでなかったこと ...
続きを読む

いや、ほんと…苦行です。 でもそれを覚悟で取り組んでます…ワイヤーハーネスの再活用を。 本来なら、完全に新品の配線コードで引き直すべきなのはわかってます。でも…そんなことやってたら、きっと終わらないでしょう。いつかはやりたいんですけどね。 すべての端子にテスター当てて、とりあえずすべてが導通し ...
続きを読む

先日より気にしてるワイヤーハーネス、マジで今回使ってやろうと画策しはじめております。 チャージランプの点灯は･･･相変わらず状況は変わらずでして、飛～さんより指摘された「もしかしてランプはLEDにしてない？」っていう疑いも 残念、昔ながらの電球が付いてましたぁ。。。 となると、やはり配線自 ...
続きを読む

この記事は、【10名】CCウォーターゴールドタイヤBB-WAX、インプレッション企画！について書いています。
続きを読む