でかバンのブログ一覧

なんとなく、読めちゃうであろう創作漢字？！


いや…




ちょっと恥ずかしいオヤジギャグかもしれません？！



年はいよいよ1986年（昭和61年）の丙虎の年だけに…



トラ。。。








トラ…トライだそうで（汗）





きゃ～っ、恥いぞっ（滝汗）










という広告はサラッと過ごして


でもこの価格は


スルー出来ませんね？！




カリーナEDのGリミっていえば…2000㏄の３S-G搭載車じゃなかったっけ？？？
それが200万円ちょっとだっただなんて？！



良い時代でしたねぇ。

なぜか再びホンダのアコード＆ビガーの広告。

普通なら同じ車はそんなにも保管はしないはずなのに…なぜか出てきた。



やはり、個人的に気に入ってたからかもしれません。
だって、ただの4ドアセダンなのに…


リトラなんだもん！

スーパーなクルマじゃん、これ？！




…って思ったんじゃないかな、当時。
しかもエンジンはDOHCだし


足回りもめちゃ良いらしいし…。





ということで、当時の若者には、やっぱり刺さった車だったようです！！

なんとも変わった紙面でした、これ。





アメリカの自動車雑誌の広告かのようなレイアウト。

しかもこれ、新登場だったアルシオーネの広告ではなく、あくまでSUBARUの広告なんです！！



なので、ここに書かれている文章は



スバル独自の４WDについて、その優位性を滔々と述べられてます。

しかもそれは、オフロードに特化した物ではなくあくまでオンロードを走る普通の乗用車に採用されており、しかもスバル全車にラインナップされている。。。


いやはや、圧巻ですね。

まだこの当時はそれほど乗用系４WDなんてものは他社でもラインナップはされていなかったんじゃないかな？！



ある分野に特に秀でた技術力を持つメーカーってのは、やはりマニアに愛されるんですよね！

スバリスト…こういうコアなファン層は、他メーカーには無いんじゃないかなぁ？？？

何をもって高級車と言うのか？？
想定したであろう仮想のライバルは…

クラウンでありセドリック/グロリアあるいはルーチェ（はちょっと違うかな？）といったハイオーナーカーだったのかもしれません…が、そこで決定的にライバルと変えてきたのは


FFだってことでしたね。


しかも、この車格には似つかわしくないデザイン…つまり前後フェンダーはブリスターフェンダーで拡幅されるなど、ちょっと違った“スポーティーな”方向から高級車へアプローチしてたのが、ホンダらしかったと記憶してます。





でもさすがに、若者にもちょっと響かなかったけど（汗）



内装は豪華だったように記憶してます。
なんたって当時、一時的に業務提携してたブリティッシュレイランド（だっけかなｌ？）の技術を内装に生かしてたんじゃなかったかな？？　伝統的な木目パネルかなんかを…。



とはいえ、セダンはやっぱり…ねぇ。


でもこの後に追加された2ドアクーペは…かっこよかったですよねぇ！！！！！！！！
あれは初代も、2代目も、憧れましたもんっ。

指咥えてただけですけどね…私は。

この挑戦的な言葉は…


やはりそれなりのことをやってる者から発せられると説得力ありますね。

そんな広告がこれ。






少しずつ上り調子のホンダが、参戦２年目にして着実にトップの成績を収めはじめ…それを告知する内容となってます。

そもそもF1とは何ぞや？から始まるわけですが…


「走る実験室」って表現すら、実はまだあまり認知されてなかったようです、この当時は。


で、この広告には…熱量の高い文章が並びますので、それを次々に紹介していきます。





とにかく、まだ日本でもそれほど知られていなかったF1の世界を、こうして熱く語ってくれてる文面は…当時の若者の心にちょっとずつ響いてきたものでしたっけ。

そしてこの数年後には…





常勝する姿がテレビでも中継され、若いギャルたちがこぞって鈴鹿サーキットに集まってくるようになるわけで…

やはりこういった地道な訴求活動が


大きな結果につながったんでしょうね？！





しかしこの写真、よく見るとはるか後方にチラッと覗いてるのは…



マールボロカラーのマクラーレン。
このレースで3位だった彼こそが…年間シリーズチャンピオンを初めて獲得したアランプロスト。

ホンダ入りは、あと3年待たなきゃいけません…。




ワクワクしますね！