でかバンのブログ一覧

昨夜、テレビから突如聞こえた、懐かしの曲。

ハッとして慌てて画面を見てみれば…





やるねぇ、ホンダも。

で、この曲は…言わずもがなの「地下室のメロディ」（笑）

一世を風靡しましたもんね、あのCMで。

そう、３代目のプレリュードのCMのこと…停車中の真っ赤なプレリュードがステアリングを切ると、後輪も同位相から逆位相に、目に見えて明らかにステアする。
そして黒と赤の配色の文字が浮かび上がり…「これが今度のプレリュード」っていうナレーションが入る。。。



で、今回のNewモデルのCMを改めて見ると…

真っ赤なボデーのプレリュードが疾走してると、赤と黒の文字が浮かび上がり…「これが今度の…」って全く同じ内容のナレーションが流れる。（でも時代なのか、ちょっと中性っぽい若者の声になってるのが残念だけど）


しかも、よく見りゃ画面の端っこに、さりげなく初代、２代目、3代目の歴代モデルが登場してるという憎い演出までされてるわけで…見てて思わず「おっ！」って声が出ちゃいました（笑）




でもねえ、ホンダさんとしては…４代目と5代目の存在を消したがってるようにしか思えないんですけど？！
たしかに、2代目で人気に火が点き、３代目が爆発的に売れたまでは良かったものの…これ以降はバブル崩壊もあって、ウソのように「デートカー」という存在は消え、人々はワンボックスばかりを欲しがったがために、こういったモデルにはまったく見向きもしなくなっちゃった…というのは紛れもない事実。

でもだからと言って、この４代目5代目をすっ飛ばしちゃうってのはいかがなものかと…そう思ったわけです。



でも…４と５代目のCMは、ほとんど覚えてなかったわけで。
なので↑見て、いまさらながらに驚いたんです。

アイルトン・セナが４代目のCM出てたんだってことに（滝汗）




さて、今回の6代目は…お値段なんと驚きの、600万円越えだとか？！

「デートカー」って言う単語は、もう絶対に当てはまりませんねぇ…。

娘の軽自動車が車検と言う事で、週末の日曜にディーラーに持って行ったんですが、代わりに乗って帰ってきた車のODOメーターが…

たったの






８km（汗）





これにはビックリ…何かの間違いでは？と思ったのも事実。
納車する車を間違えて代車として持ってきちゃったんではないか…なんて思っちゃったんです。
それだったら申し訳ないですし（どうしようもないけど）


なので娘もさすがに乗り回そうとは思わなかったらしく、とっとと自宅駐車場に停めて動かさず？！

せっかくなので、ちょっと覗いてみると



やっぱすごいね、売りの「ミラクルオープンドア」。
見事にセンターピラーレスなんですが、それなりにドア内には補強が入ってるし、上下の車体との結合部はしっかりしてるみたいです。

で室内を見れば

リヤのハッチドアをささえるダンパーが…


かなり自己主張されてまして…

後席に座ると、かなり気になるような気もします！？


とはいえ、決してチープではなく…逆に感心した装備がこれ。




なんかドアの開閉が予約できるんだそうですが…







あはは、まったく使い方が想像できませんね。

朝、決まった時間になると、自動でドアが開いて、ご家族をお出迎える…なんてはずは（防犯上）無いでしょうけど、どんなシチュエーションで使うのか？？

結局試す間もなく、返却しちゃったので…


誰かご存知ですかぁ？？？

私のセリカには、リヤハッチのガラス上部にLEDのブレーキランプを取り付けてます。もうかれこれ３０年近くは経ってるかな？　当時はハイマウントストップランプが出始めてた時期であり、自動車用品店では汎用品がたくさん売られてたんですよね。

大昔の思い出では、私がまだ幼稚園に入ったくらいかな？オヤジが中古で乗ってたRT40コロナのリヤボードには左右で独立して立ってる赤いランプがあったんですが、確かあれはブレーキと連動しつつ、ウィンカー機能（つまり赤色が点滅）もあったんですよね。
考えりゃ、あのランプが今のハイマウントストップランプの走りだったんじゃないかと…そう思うわけです。


でも不思議なのが、この名称。

ハイマウント…つまり高いところに設置されてるって意味なんでしょうけど、最近のこの車の場合は、ちょっと違ってないかな？？？






マイチェンして、あえてマウント位置を下げましたもん？！
通常のブレーキランプと一体感を満たせるための変更なだそうですけど…



あれっ、それじゃ視認性を高めてるといった「本来の機能」をスポイルしてないかい？？？

なんかちょっと「？？？」を感じる今日この頃なんです（爆）

実家のスペイドを車検に出して、代わりに借りた代車が、日産のデイズルークス。

実は、ほとんど知らない軽自動車だったんですが、乗って驚いた。

とにかく広い。

室内高は、ネットで調べたら１ｍ40ｃｍもあるんだそうで…私が運転席座っても、頭上に余裕があるばかりか、サンバイザーを使おうにも手を伸ばさなきゃいけないほど（汗）

後席に座っても、ひざ前にこぶしが３つは入るし、当然足を組んでも余裕余裕。。。

シートバックには大き目なテーブルも備わるし。


その天井には、リヤサーキュレーターが常備されてるから後席の人にも空調の冷たい風が巡回するし、

リヤスライドドアには、レクサスかと思えるような巻き取り式サンシェードが内蔵されてるから、これは意外に快適なんでしょうね。

スライドドアは当然電動だし…贅沢だよねぇ。


運転席に座れば、エアコンはタッチパネルのオートエアコンで、その液晶表示も十分にデカくて見やすい！






そして驚いたのが、ルームミラーに映るコレ。


おいおい、アラウンドビューモニターだよ、これ。
空から見た俯瞰図が映し出されるから、バックの駐車だって楽々…ってやつでしょ。高級車にある装備だよ！？
（でも、後付けナビにもリバース時には同じ画像が映されるから、ちょっとウザいかも）




フロントガラス上部にはカメラが装着されていて、たぶんこれは追突防止機能が搭載されている証。





とまぁ、いろいろな装備てんこ盛りのこの車…製造は平成27年（2015年）っていうんだから驚いちゃう（汗）
だって、すでに約10年も前の車なんですもんっ！？


そんなにも時代って進化してるんだ。。。


最近まで我が家の第一線で活躍してくれた「ウィッシュ君」はそのもうちょっと前の時代ですが、当然これら機能は何一つ付いてませんでした…当時の最高グレードだったんですけどね。

で、この夏に入れ替えでやってきた「はりゃ～君」に付いてたこれら装備を見て、我が家全員が目を丸くして驚いたんですけど




あはは、すでに10年も前から当たり前に搭載されてる車があったんですね…しかも軽自動車で（滝汗）
知らんかったぁ。。。








でもまぁ、やっぱり走らないけどね。
1.2トン弱のクルマを引っ張る、たった49馬力のエンジンだもん。







とはいえ、この時代の軽自動車でここまでの装備があるんなら、きっと現行車両なんてもっともっと豪華に、かつ先進な装備が搭載されているだろうことは容易に想像がつきます。

ってことは…もう十分じゃん、街中を走る分にはこれで。
ここまで軽自動車に求めちゃうから、価格がどんどんアップしてるわけで



いまや軽自動車も200万円を普通に超える時代ですもんね。
（このルークスは、当時で150万円弱）




でも、先進装備が多いと、そのどれか一つが壊れちゃっただけでも一気に愛車熱が冷めちゃう可能性も大。。。
この代車も、右のサイドカメラは死んでるし、左ドアミラーは格納機構が壊れちゃってる。
それだけでも修理には（普通なら）大きな出費になりますもん…「もういいっか？」ってなっちゃったんじゃないかな？？？




しかしこの軽、アルファードと変わらんかったりして？！

通勤中に隣を走るクルマ


信号で止まったら･･･何やら動いてる部分があるのに気がついた。




トランクが？？



このクルマ、よく知らんけど･･･ベンツのAMG仕様　GT43って書いてある。
ネットで調べて初めて知ったりする･･･まったく興味ないもん（笑）





で、その動いてたモノが･･･リヤスポなんです。

いわゆる可変式電動スポイラーってやつかな？？

そういえばそんな装備、他にもありましたね。
ポルシェや、マクラーレン、ランボ等々･･･そうそうたるスーパーなクルマですねぇ。



でも、実はその昔、こんなクルマに付いてたんだってこと思い出しました！！


ランチアテーマ。。。


皆さん、ご存じでしたか？？？
80年代中頃のクルマです、パッと見は。

一見、ふつーのセダンなんですが、そこに搭載されてるエンジンがスーパーなので･･･これが付けられたんだそうですって。




でもこういうのって、時速何キロで出て、何キロに落ちたら格納されるんかいな？？？　先ほどのAMGなんて…毎回走るたびに出たり入ったりしてたら、きっとすぐに壊れて動かなくなり、その修理費がとんでもなく高額なんじゃないかと、他人事ながら心配したりします。
でもまぁ、車両本体だけでも1,500万円超ですから…修理費なんてたかが（以下略）

あはは、どうでもいいや（爆）